Президент и генеральный директор GM в Мексике, Пако Гарса, прокомментировал уход Теры Сид из конгломерата General Motors в Мексике, признав ее вклад в команду и предвосхищая успехи в ее следующем шаге.
На мексиканском автомобильном рынке марка HONGQI присоединяется к волне китайских автомобилей, прибывающих в страну, представляясь как новая опция премиум-класса, инноваций и культуры в мобильности. С более чем шестидесятилетней историей эта марка выделяется как одна из самых эксклюзивных и престижных марок автомобилей класса люкс в Китае.
С другой стороны, спортивное предложение Acura ADX 2025 позиционируется как конкурент в сегменте компактных внедорожников, с обновленным дизайном и акцентом на производительность для обеспечения уникального опыта вождения. Acura празднует преодоление отметки в 1,6 миллиона пользователей по всему миру, укрепляя свое присутствие и признание на автомобильном рынке.
Acura ADX 2025, первая модель японского люксового бренда, произведенная в Мексике, выделяется своими премиум-атрибутами и акцентом на предоставление исключительного опыта вождения.
Что касается новости о выходе Теры Сид, которая занимала должность директора по коммуникациям и общественным связям в GM в Мексике, было объявлено, что она покинет компанию после 18 лет работы, чтобы искать новые горизонты в своей профессиональной карьере. General Motors признала ее вклад в репутацию компании и поблагодарила за ее лидерство в области коммуникаций и общественных связей.
Что касается китайского автомобильного сектора, Geely представила свой план автономного вождения, поддерживаемый ИИ, для всех своих автомобилей, сосредоточившись на инновационных решениях для улучшения опыта вождения и безопасности в своих автомобилях. Бренд продолжает делать ставку на технологии и искусственный интеллект, чтобы укрепить свои позиции на рынке.
