Около 40 процентов продажи подержанных автомобилей в Мексике находятся в руках "лотерейщиков", а 20 процентов – в автосалонах, согласно данным Фернандо Наваррета.
В некоторых официальных автосалонах, как в случае с компанией, которая приобрела автомобиль с отчетом о краже в автосалоне Nissan в Куаутитлане, штат Мехико, возникают риски для покупателей. Мигель Ангель Эрнандес, адвокат компании Arquitectonic, отметил, что автосалоны работают с 'кoyotes', которые действуют в их помещениях, продавая автомобили с юридическими проблемами.
Arquitectonic приобрела Urvan 15 в автосалоне Nissan, но попытка провести формальности показала, что фургон зарегистрирован как угнанный. После того как они столкнулись с препятствиями и уклонениями со стороны автосалона, они подали официальную жалобу в соответствующие органы.
Неофициальная продажа подержанных автомобилей проникла даже в автосалоны, что ставит покупателей в уязвимое положение. Гильермо Росалес, президент Мексиканской ассоциации дистрибьюторов автомобилей (AMDA), упомянул, что неформальность облегчает продажу автомобилей с юридическими проблемами, такими как угнанные и с поддельными документами.
Наличие 'кoyotes' в автосалонах негативно сказывается как на компаниях, так и на клиентах, вызывая недобросовестность и риски в сделках. Эрик Рамирез, региональный директор по Латинской Америке Urban Science, отметил, что неформальность и связанные с ней риски ограничили рост рынка подержанных автомобилей в Мексике, несмотря на его большой потенциал.
В настоящее время в Мексике на каждый новый автомобиль приходится один подержанный, тогда как в Соединенных Штатах это соотношение 1 к 10. Несмотря на то что в Мексике около 6 миллионов подержанных автомобилей на рынке, половина этих продаж осуществляется от покупателя к покупателю, что отражает проблемы и неформальность, существующие в этом секторе.
