Влияние стальных тарифов на автомобильную промышленность Мексики

Грядущие тарифы в 50% на экспорт мексиканской стали и алюминия в США могут поставить под угрозу тысячи рабочих мест и угрожать конкурентоспособности автомобильной промышленности и экономики Мексики. Coparmex предупреждает, что аналогичные прошлые тарифы имели разрушительные последствия.


Влияние стальных тарифов на автомобильную промышленность Мексики

Увеличение цен на сталь может угрожать тысячам рабочих мест и повлиять на конкурентоспособность мексиканского производства. Автомобильная промышленность, крайне уязвимая к тарифам на сталь и алюминий, обеспокоена введением 50%-ного тарифа на мексиканские экспортные поставки этих материалов со стороны США, запланированного на 12 марта. Эта мера ставит под угрозу не только автомобильную промышленность, но и экономику Мексики в целом.

Конфедерация работодателей Мексики (Coparmex) предупреждает о возможных разрушительных последствиях, которые тарифы могут иметь для производственной индустрии, строительства и международной торговли. Хотя мера не направлена конкретно против Мексики, а против всех импортов стали и алюминия, прошлый опыт подсказывает, что последствия не следует недооценивать, согласно данным работодателей.

Председатель Комиссий по Ниршорингу и Внешней Торговле Coparmex в Мехико, Эдмундо Энсиса Вильярреал, предупредил, что мексиканская автомобильная промышленность уже находится в состоянии высокой готовности из-за тарифов. Увеличение затрат на производство, вызванное ими, непосредственно отразится на конечных ценах автомобилей, производимых и экспортируемых из Мексики в США.

Энсиса Вильярреал также отметил, что тарифная политика Трампа ставит под угрозу цепи поставок автомобильного сектора. Промышленность, которая произвела более четырех миллионов автомобилей и экспортировала 80% своего производства в прошлом году, была бы особенно затронута этими мерами.

Coparmex предлагает мексиканскому правительству принять неотложные меры, проведя эффективные переговоры для защиты мексиканского производственного сектора и разработав стратегии для снижения уязвимости к односторонним решениям. Кроме того, подчеркивается необходимость диверсификации рынков, укрепления национальной металлургической промышленности, содействия технологическим инновациям и принятия проактивной торговой дипломатии.

Введение тарифов в 2018 году привело к ответным мерам со стороны Мексики, Канады и Европейского Союза против США. Автомобильная промышленность, которая особенно страдает от этих тарифов, может столкнуться с серьезными последствиями в своих производственных линиях, если не примет адекватные меры для адаптации к изменяющейся международной обстановке.

Последние новости

Посмотреть все новости