Международный аэропорт Мехико признан провальным из-за высоких затрат и низкой популярности

Анализ показал, что Международный аэропорт Фелипе Анхелеса (AIFA) обошелся государству в 425 миллиардов песо, но не смог привлечь пассажиров и авиакомпании. Отчет критикует проект за игнорирование технических и рыночных исследований, что привело к провалу.


Международный аэропорт Мехико признан провальным из-за высоких затрат и низкой популярности

Международный аэропорт Фелипе Анхелеса (AIFA) обошелся государству в общей сложности в 425 926 миллионов песо, однако все еще не привлекает внимания пассажиров или авиакомпаний, говорится в анализе Национального института юридико-авиационных исследований. Документ, который появился за 50 дней до того, как аэропорт отметит свои первые четыре года работы, подводит итоги общественных инвестиций, а также количества пассажиров и операций. В отчете, подписанном Пабло Касасом Лиасом, аэропорт назван «провальным», и это приписывается недостаточному учету технических, рыночных исследований и мнений участников отрасли. Инвестиции Согласно отчету, в AIFA было вложено 183 115,8 миллионов песо на строительство и эксплуатацию, а также 242 811 миллионов песо на прямые сопутствующие расходы. Согласно приводимой официальной статистике, в 2025 году аэропорт обслужил лишь 7 миллионов 79 тысяч пассажиров, в то время как планы предусматривали 20 миллионов. В отчете говорится, что согласно официальной статистике Федерального агентив гражданской авиации (AFAC) за период январь-декабрь 2025 года, AIFA не вошел в число основных международных маршрутов по пассажиропотоку. На внутреннем рынке маршрут Санта-Люсия-Канкун сократился на 10,4% по сравнению с предыдущим годом, снизившись с 1 миллиона 102 тысяч пассажиров в 2024 году до 988 тысяч в 2025 году. Что касается авиагрузовок, Международный аэропорт Мехико (AICM) по-прежнему остается лидером в стране, несмотря на указ, подписанный тогдашним президентом Андресом Мануэлем Лопесом Обадором о «закрытии» этих операций. Тем не менее, Министерство транспорта США (DOT) сохранило запрет на AIFA, ссылаясь на недостатки инфраструктуры и связности, что привело к отмене 13 пассажирских и грузовых маршрутов. Несмотря на то что Министерство национальной обороны (Sedena) заявило, что аэропорт достиг точки безубыточности в июне 2024 года с прибылью в 78 миллионов песо в первом квартале того года, Федеральный бюджет расходов (PEF) выделил аэропорту 744 миллиона 690 тысяч песо на финансовый год 2026. «С большей силой, полная власть», — говорится в отчете. Баланс за четыре года работы AIFA В настоящее время в учреждении работает 790 сотрудников, и его генеральный директор будет получать годовую зарплату в 2 миллиона 69 тысяч 760 песо. Что касается будущих событий, в отчете говорится, что аэропорт был выбран в качестве места проведения Чемпионата мира по футболу FIFA 2026, однако из-за ограничений наземной и воздушной связности он будет принимать только чартерные рейсы. С другой стороны, не было зарегистрировано административных процедур или расследований в отношении коррупции в отношении чиновников, связанных с отмененным проектом в Тексоко, который мог бы обойтись в 300 миллионов песо. «Популизм, основанный на симуляции, ложной и псевдологической риторике, разрушает все. Текущие времена требуют реальных и правдивых перемен. Власть — это для перемен».

Последние новости

Посмотреть все новости