优步和MX Taxi于本周二在墨西哥宣布了一项前所未有的合作，首次允许用户直接通过优步应用程序申请特许出租车，从而结束该国双方多年来的持续争端。两家组织明确指出，这项整合并不会使出租车司机成为平台的合作伙伴，而是一种数字模式，通过优步申请的行程将通过MX Taxi的技术来处理。在这方面，优步墨西哥总经理费利克斯·奥尔莫强调，这项发生在14年竞争后的协议，是公私合作模式的典范。奥尔莫在墨西哥城的发布会上表示：“今天，出租车司机可以说，他们在全球分布最广的出行应用中拥有一个专属空间。”他强调，这项合作将使全国各地的出租车司机通过技术接触到数百万用户，减少等待时间并创造更多收入机会，同时指出，这对于即将到来的2026年世界杯尤为重要，墨西哥城、瓜达拉哈拉和蒙特雷将成为主办城市。奥尔莫表示：“我们希望每个寻找出行的人都能更快地找到，并保持同样的信任感。这是提升出租车价值的科技服务。”这一宣布发生在出租车司机争端期间，他们为抗议优步或滴滴等出行应用的活动，封锁了墨西哥城国际机场（AICM）1号和2号航站楼的通道，此前墨西哥总统克劳迪娅·谢因鲍姆呼吁通过对话找到解决方案。数百万游客将使用该应用程序，并可以申请特许出租车。优步目前正在运营，并且被允许在机场运营。这意味着更多的行程、更多的收入和更好的服务。”他还补充说，司机将能够从传统渠道——如站点、基地、电话调度中心或自有数字工具——以及优步用户那里接收订单。“优步不是敌人，而是战略盟友。许多游客在70多个国家使用该应用程序；现在他们可以在墨西哥申请特许出租车。我们了解到，出租车的未来取决于我们自己。进入数字生活不是一种选择，而是一种必要。”你可能还感兴趣 > 出租车司机要求合法化；AICM将进行行动，优步要求通行权。瓦斯克斯回忆说，十多年前数字平台的到来导致收入和特许经营权价值下降，这使该行业经历了多年的抗议、诉讼和抵制，因此他强调这项合作保留了特许出租车的监管性质。“出租车司机不属于优步或其数据库。这是一个尊重我们独立性的数字整合。”
