Водитель Uber выразил свою радость, получив новость о том, что правительство увеличит его пенсию через ISSSTE. Хотя изначально он получал 8 тысяч песо, что меньше, чем когда он работал, он считал, что реформа AMLO вернет ему его прежний доход в 12 тысяч песо. Эта новость позволит ему увеличить свои доходы, комбинируя пенсию с тем, что он зарабатывает ежедневно, управляя своим автомобилем.
Однако решение правительства Лопеса Обрадора усложнит его ситуацию при попытке подобрать пассажиров в AICM, что повлияет на его возможности работы. Хотя внимание было обращено на жалобы пользователей на решение Морских сил ограничить доступ автомобилей платформ в Бенито Хуаресе, также важно учитывать влияние на водителей, чьи доходы могут уменьшиться.
С 2018 года правительство Мехико проявляет неодобрение к платформам такси. Новшеством является то, что теперь Морская служба, по решению президента, регулирует аэропорт. Несмотря на известные проблемы с таксомоторными компаниями в Бенито Хуаресе, ситуация осложняется для водителей цифровых платформ.
Водители Uber и других платформ в большинстве своем — это люди среднего возраста, которые ищут дополнительные источники дохода. Решение правительства может повлиять на их трудоспособность и еще больше усложнить их финансовое положение. Несмотря на оптимистичные ожидания, реальность представляется неопределенной для этих работников, показывая трудности, с которыми они сталкиваются из-за изменений в государственной регуляции.
