Секретариат связи и транспорта (SICT) отказался от своего проекта, позволяющего таким компаниям, как Uber и DiDi, подбирать пассажиров в федеральных зонах аэропортов, после давления со стороны традиционных таксистов. Представители таксистов со всей страны обсуждали этот проект с главой SICT, Хорхе Нуньо Лара, в пятницу, 13 сентября.
SICT сообщила, что проведет новый анализ проекта, чтобы внедрить улучшения, которые принесут больше преимуществ. Текущий закон устанавливает, что наземный транспорт нуждается в федеральных номерах и лицензии для работы в портах и аэропортах.
В Международном аэропорту Мехико (AICM) официальные таксисты выразили недовольство, считая, что водители приложений, таких как Uber и DiDi, не соответствуют тем же требованиям, что и они. Они жаловались на то, что эти водители могут подбирать пассажиров, не выполняя установленные правила.
Директор AICM, Хосе Ривера Парда, отметил, что были достигнуты соглашения с должниками таксистами, и будут возобновлены штрафы для водителей приложений, которые подбирают пассажиров в федеральной зоне аэропорта. Однако Uber утверждает, что у них есть окончательное приостановление, позволяющее продолжать предоставлять услугу.
Несмотря на многомиллионные доходы, которые приносят приложения, такие как Uber и DiDi, правительство решило приостановить изменения в регламенте Федерального автотранспорта. Текущий закон устанавливает, что только обладатели лицензий и федеральных номеров могут перевозить пассажиров в аэропорты, тогда как остальные услуги могут только высаживать пассажиров на терминалах.
Ривера Парда сказал изданию El Financiero, что, хотя приложения ранее были разрешены для свободной работы в AICM, оказывали давление на перевозчиков, чтобы те оплатили долги, были предприняты меры для регулирования услуг мобильных приложений после национального давления. SICT приостановил проект реформы для регулирования мобильных приложений.
