Сектор работодателей Нового Леона выразил свою обеспокоенность ростом расходов на транспорт, которые испытывают семьи в регионе, поставив штат на десятое место по этому показателю на национальном уровне, согласно информации Coparmex Nuevo León.
Согласно анализу, проведенному этой бизнес-организацией, основанному на данных Национального опроса о доходах и расходах домохозяйств (ENIGH) INEGI, опубликованном в 2023 году, наблюдается увеличение на 30,8% расходов, отводимых на общественный транспорт семей Нового Леона в период с 2020 по 2022 год. Кроме того, исследование показывает, что в 2022 году расходы на транспорт домохозяйств Неолеона превышали средний национальный уровень на 3,5%.
Сесилия Каррильо Лопес, директор Coparmex Nuevo León, подчеркнула серьезность проблемы мобильности, с которой сталкиваются семьи в этом штате, и предупредила, что рост тарифов только усугубит существующее недовольство. По словам Каррильо Лопес: «Чего мы хотим, что желательно? Чтобы семьи получали качественное, справедливое, эффективное обслуживание, которое не означало бы потерю часов, которые они могли бы провести со своими семьями».
Подробный анализ, проведенный Coparmex, показывает, что Новый Леон уступает по расходам на транспорт таким регионам, как Мехико, Штат Мехико, Керетаро и Кинтана-Роо и другим. В конкретном случае Нового Леона в этом месяце вступило в силу постепенное повышение тарифа на общественный транспорт, который достигнет 17 песо в августе 2026 года, что предполагает увеличение на 41% по сравнению с 12 песо, которые до сих пор взимались на некоторых маршрутах, и на 13% по сравнению с теми, которые стоили 15 песо.
Сравнивая расходы на общественный транспорт семей Нового Леона с другими важными столичными районами страны, такими как Халиско, видно, что штат превышает на 21,7%. Расходы, отведенные на этот пункт, составляли 3,4% от общего объема расходов семей Неолеона в 2022 году, согласно данным INEGI.
Каррильо Лопес отметила, что рост расходов на городской транспорт в Новом Леоне совпадает с прогнозом экономической замедленности на 2025 год, который может быть усугублен новыми международными политиками. Она также подчеркнула, что увеличение расходов на транспорт частично связано с нехваткой единиц общественного транспорта, что заставило семьи обращаться к более дорогим услугам платформ.
