Спор, вызванный "тарифным увеличением" в Ньево-Леоне, привел к новому критическому голосу против стратегии мобильности, предложенной государственным правительством. Адриан де ла Гарса, мэр Монтеррея, заявил, что система Платежа за Пройденное Расстояние для транспортников провалилась с самого начала.
Де ла Гарса явно выразил свое недовольство, подчеркивая, что общественный транспорт не дал хороших результатов в регионе. Он упомянул длинные очереди людей, ожидающих транспорт в Сан-Педро, и объявил о реализации Регио Руты с начала следующего года в различных районах Монтеррея, которая будет служить вспомогательной системой для других маршрутов.
С другой стороны, депутат от Национального действия, Айлэ Таме, подала жалобу против Авраама Варгаса за незаконное осуществление государственного обслуживания. Таме утверждает, что Варгас, будучи ответственным за Департамент Генерального Управления Института Мобильности и Доступности Ньево-Леона, не имел необходимой документации для одобрения повышения тарифов.
Депутат указала, что через соглашение, опубликованное в Официальном Вестнике Государства, предполагалось переклассифицировать традиционные городские маршруты как Интегрированные Экспресс-Маршруты, что подразумевало скрытое увеличение тарифов на общественный транспорт. Таме настаивала на важности применения соответствующих санкций за акты незаконности с целью уважения действующей нормативной базы.
По словам де ла Гарсы, в свете недостатков в мобильности, несколько соседних муниципалитетов, таких как Аподака и Гвадалахар, внедрили свои собственные системы общественного транспорта для улучшения ситуации. Критика "тарифного увеличения" и действия, предпринятые различными публичными фигурами, подчеркивают существующую озабоченность в регионе по поводу качества и доступности общественного транспорта в Ньево-Леоне.
