墨西哥总检察院（FGR）就发生在瓦哈卡州的跨洋铁路Z线事故发布了新报告，该事故造成14人死亡，100多人受伤。经过广泛的技术和专家调查，该机构得出结论，灾难是由操作人员的超速引起的，排除了铁路基础设施故障或项目执行违规的可能性。
调查指向操作疏忽 根据FGR的说法，“司机过失超速，以及司机和调度主管未能阻止这一行为”是脱轨的直接原因。调查涉及336名政府官员和230多项专家鉴定，其中包括来自墨西哥国立大学（UNAM）的研究。
在受害者援助方面，145人已签署了赔偿协议。检察院保证其以制度性的严谨态度行事：“我们动用了所有能力……以查明事实真相”，并得出结论：“法律之下无特权，法律之上无权威”。该机构解释说，由于列车的重量，在弯道处离心力的增加导致车厢在超过允许限制时脱轨。
检察院详细说明，已认定三名人员——司机、副司机和调度主管——的刑事责任，他们“知晓内部铁路运输法规中规定的职责”，但其失职导致了事故的发生。总检察官埃内斯蒂娜·戈伊亚保证，她领导的FGR“完成了所有必要的工作，以成功完成”对跨洋铁路脱轨事件的调查。
她确认，已证实犯有过失杀人和伤害罪“……”
因此，他们因过失杀人和伤害罪被起诉。与此相反，报告强调基础设施状况良好。“经证实，在事故地点，轨道、枕木、固定道床和道碴均符合标准”，且没有可能导致事故的先前损坏。同样，合同或公共资源管理中的违规行为也被排除。
