Германская компания Audi, принадлежащая группе Volkswagen AG, рассматривает возможность релокации производства электрического автомобиля на своем заводе в Пуэбле из-за низких показателей, о которых сообщалось в результате пошлин, наложенных президентом США Дональдом Трампом, и растущей конкуренции в Китае. В первом квартале Audi зафиксировала операционную маржу в 1.5 процента, что немного выше 1.1 процента за прошлый год.
В этом контексте как Audi, так и Volkswagen в Пуэбле вынуждены были приостановить некоторые производственные участки из-за нехватки компонентов, необходимых для сборки автомобилей. Независимый профсоюз работников автомобильной промышленности объявил о производственной забастовке, которая повлияет на производство ключевых моделей, таких как Jetta и Tiguan, а также на другие вспомогательные участки.
Со своей стороны, Независимый профсоюз работников автомобильной промышленности Audi сообщил, что фургоны марки задержаны на мексиканских таможнях с апреля в ожидании решения по пошлинам и проверки соответствия компонентов требованиям T-MEC. Это ставит под угрозу рабочие места 1400 работников завода, что составляет 35 процентов от всего профсоюзного персонала.
Продажи полностью электрических автомобилей Audi увеличились на 30 процентов, однако американские пошлины негативно сказались на результатах компании, так же как и производство автомобилей с низкой маржей и связанные с этим расходы по европейским нормам относительно выбросов. Продажи в Китае значительно снизились, что отрицательно повлияло на рентабельность таких марок, как VW, Audi и Porsche.
Audi сталкивается с давлением на китайском рынке, слабым спросом в Европе и торговыми политиками Трампа, которые могут навредить продажам в США. Стратегия компании по борьбе с американскими пошлинами будет зависеть от изменений налогов в Мексике и действий ее конкурентов BMW и Mercedes-Benz.
