170 компаний из Керетаро, объединенные в Мексиканскую палату строительной индустрии (CMIC) в Керетаро, уже выразили готовность принять участие в строительстве пассажирского поезда Мексика-Керетаро, подтвердил их президент Оскар Хале Палазос. Президент отметил, что участие может быть в форме аренды строительной техники, продажи материалов или представления специалистов по инженерии.
"У строителей из Керетаро есть возможность участвовать, будь то через аренду техники, продажу материалов или даже через привлечение квалифицированных инженеров из Керетаро. У нас есть множество инженеров-строителей с большим опытом работы в этом секторе, и мы сейчас готовы взять на себя эту работу," - подчеркнул он.
В предыдущем правлении армия стала конкурентом, заключив контракты на сумму 385 миллиардов песо по почти 3 500 контрактам на государственные работы, в которых принимали участие. В этот раз ожидается участие до 50%.
"Из общей суммы вложений в 75 миллиардов песо даже то, что может уйти лишь на 20 или 30% в сектор строительства, будет значительной цифрой. Мы можем участвовать не только на этом уровне, но и превысить 50%", - отметил он, указывая на возможность улучшения связи и, прежде всего, на рост компаний из Керетаро.
CMIC глубже заявила, что строительство повысит стоимость материалов из-за вопроса спроса и предложений, а также из-за нехватки квалифицированного трудового персонала стоимость труда также возрастает. Хотя можно было бы рассматривать инфляцию в строительной отрасли, он сообщил, что работа для компаний из Керетаро будет увеличена.
Тем не менее, он подчеркнул, что с данной работой уже был негативный опыт, так как в правлении Энрике Пенья Ньето проект был политизирован и простановлен. В этот раз он призвал избежать повторения этой ситуации.
Он подчеркнул, что CMIC национальная имеет опыт, принимая участие в проекте Майя, и в этот раз также надеется объединить усилия для блага всех.
