Отчет о расследовании аварии воздушного шара в Теотихуакане показал, что воздушное судно не имело мексиканской регистрационной записи и разрешения AFAC на полеты в Мексике. Кроме того, были обнаружены ненадлежащие ремонты оболочки шара. После аварии один из пассажиров остался в корзине до полного сгорания.
В 2018 году компания-владелец шара обанкротилась и закрыла свои операции, что затруднило отслеживание судьбы аэростата. Как чешские, так и словенские органы гражданской авиации не знали, что шар был продан в Мексику. Тем не менее, подчеркивалось, что новые владельцы должны были получить необходимые документы в Мексике перед полетом, чего не произошло.
Отчет об аварии показал, что шар не имел аварийного оборудования, и пилот не был подготовлен к справлению с ситуациями, подобными описанной, что привело к быстрому подъему шара. Несмотря на наличие разрешений на полеты в течение семи лет, устройство эксплуатировалось без соблюдения надлежащих регуляций.
Документ указал, что срок действия сертификата летной годности в Словении истек в 2014 году, и шар был снят с учета через несколько лет после этого. Во время аварии двое пассажиров прыгнули из корзины и выжили, в то время как другой остался и погиб от ожогов и удара о землю.
Финальный отчет упомянул ряд нарушений, таких как ввод шара без регистрации через мексиканскую таможню, отсутствие лицензии у пилота, использование баллонов с газом домашнего назначения в качестве топлива и наличие незаконных бизнесов по полетам на шарах. Расследование возложило ответственность на власти за упущения, способствовавшие трагедии.