В рамках своей инаугурации в качестве президента Canacar на период 2025-26, Мигель Ángel Martínez Millán заявил, что индустрия грузового автотранспорта находится в состоянии паралича из-за неопределенности, вызванной угрозами Дональда Трампа о введении тарифов, ситуация, которая недавно ухудшилась. В настоящее время более 50% автотранспортных средств находятся на стоянке в ожидании решения по этому вопросу.
Эта проблема вызвала значительное прерывание операций грузового автотранспорта, с около 200 тысячами грузовиков, парализованных из-за введенных тарифов против Мексики, с тарифами до 25%, объявленными с 3 марта. Ситуация затрагивает как операторов, так и компании, имеющие груз на складах, в портах или ожидающие пересечения северной границы, пока решаются эти тарифные меры.
Martínez Millán подчеркнул, что влияние заметно не только на пограничных переходах, но и на уровне всей страны, поскольку мексиканская экономика тесно связана с потоками международных и внутренних товаров. Кроме того, он отметил, что неопределенность по поводу продолжительности тарифов и их влияния на мексиканские экспортные операции вызвала значительные потери с начала этой ситуации.
В первый день применения тарифов регионы Canacar сообщили о многомиллионных потерях в таких городах, как Тихуана и Сьюдад-Хуарес, где наблюдается снижение на 30% в экспорте через таможни Сьюдад-Хуарес. Мануэль Сотело, вице-президент северного региона Canacar, сообщил, что около 70 миллионов долларов в товаре в настоящее время задержаны в ожидании решения, которое позволит возобновить операции в нормальном режиме.
