En medio de la ausencia de respuestas por parte del gobierno de Claudia Sheinbaum, expertos apuntan a fallas en la infraestructura de Petróleos Mexicanos (Pemex) como la causa más probable. De acuerdo con los datos del gobierno mexicano, desde el 2 de marzo se recibieron reportes de manchas dispersas de crudo en playas de Veracruz y un día después Pemex reportó un vertimiento ilegal de un buque en la zona de Coatzacoalcos. Cuatro días después, Pemex aseguró haber recolectado aproximadamente 240 kilogramos de material impregnado con crudo, pero hoy, aún hay reportes de afectaciones en las actividades pesqueras de la zona. En conjunto, los incidentes vuelven a exponer los riesgos operativos de la petrolera estatal en un contexto de restricciones presupuestales y presiones crecientes sobre su capacidad de mantenimiento. Aunque la presidenta evita señalar a la petrolera, dentro del sector energético persiste la percepción de que la explicación oficial no logra sostenerse frente a la magnitud del daño observado. Dos derrames de hidrocarburo que afectan al Golfo de México vuelven a poner el foco en los problemas operativos y financieros de Pemex. Aunque el gobierno asegura que se contuvo la contaminación, los volúmenes se extendieron desde Tabasco al sur de Tamaulipas. En este contexto, y a casi un mes de las primeras alertas, el argumento del derrame de un navío pierde fuerza en el sector energético ante la magnitud de los volúmenes observados en distintos reportes de personas locales y organismos como Greenpeace. El ingeniero Francisco Barnes, ex comisionado de la extinta Comisión Reguladora de Energía (CRE), señaló en una entrevista que "tendría que haberse hundido un buque-tanque para justificar los volúmenes derramados que se han visto desde el sur de Tamaulipas hasta Tabasco". Pemex confirmó la muerte de cinco personas y varios lesionados tras un incendio en Dos Bocas. El experto planteó que el escenario es una falla interna de Pemex. Explicó que esto sería resultado de la falta de presupuesto para seguir suministrando los productos anticorrosivos que requiere esta infraestructura. En la misma línea, Ramsés Pech, experto del sector, citado en el diario El País, también puso en duda la hipótesis del barco y consideró más probable la opción de una pequeña fuga en las instalaciones de la petrolera. Las dudas sobre la hipótesis inicial del gobierno crecen ante la falta de información oficial. Hasta este martes, Sheinbaum anunció la creación de un grupo interdisciplinario para determinar las causas de este incidente y abrió la puerta para que la Fiscalía investigue al barco inculpado por el derrame. Los expertos insisten en que no es normal que aún no se sepa la causa oficial de la fuga, cuando, en su conocimiento, existen medios rápidos para detectar su origen. El presunto derrame por un buque no es un caso aislado este mes: a mediados de mes se reportó otro en Olmeca, la emblemática refinería impulsada por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador, que revive críticas sobre su construcción en Dos Bocas y las fallas en su ingeniería. Ocurrió que, tras un incendio en una barda perimetral de Dos Bocas a mediados de marzo, se detectó presencia de hidrocarburos en sus inmediaciones. "Lo más probable es que sea uno de los ductos submarinos que está llevando crudo a tierra", agregó.
