Производство нефти со стороны Петрóleo Mexicanos находится в постоянном упадке и далеко от стабилизации. В течение 12 месяцев 2024 года среднее производство нефти составило 1 миллион 485 тысяч баррелей в день, что является самым низким показателем с 1979 года, 45 лет назад. Это означало снижение на 10.2% по сравнению с 2023 годом.
Декабрь 2024 года стал худшим месяцем года для производства нефти, с общим объемом 1 миллион 354 тысячи баррелей в день, что является самым низким ежемесячным объемом с ноября 1978 года. Все эти данные опровергают официальное утверждение о том, что удалось изменить негативную тенденцию в производстве нефти предыдущих лет.
В контрасте, производство нефти и конденсата в декабре составило 1 миллион 619 тысяч баррелей в день, что оказалось ниже оценок Экономического пакета на 2024 год. Эта цифра представила сокращение более чем на 228 тысяч баррелей в день (12.3%) по сравнению с декабрём предыдущего года.
Ситуация в Петрóleo Mexicanos вызывает беспокойство, поскольку нефтяная компания сталкивается с проблемами оплаты поставщикам и подрядчикам, накопив долг в 400 миллиардов песо. Эта нехватка инвестиций и платежей может осложнить цель по производству 1.8 миллионов баррелей в день углеводородов в течение срока полномочий президента Клаудии Шейнбаум.
С другой стороны, воздействие снижения производства нефти частично компенсируется экспортом, связанным с автомобильной промышленностью Мексики. Несмотря на замедление роста, стоимость не нефтяного экспорта увеличилась на 5.2% в 2024 году, главным образом благодаря производственным продажам.
В частности, автомобильный экспорт вырос на 2.7% в годовом исчислении, превысив 193 миллиарда 907 миллионов долларов в стоимости в течение года. Этот сектор представляет собой значительный доход для страны, даже превышая суммы переводов и совокупные туристические доходы.
Тем не менее, существует риск, что администрация Трампа в Соединенных Штатах может ввести тарифы на товары из Мексики, что окажет влияние на ключевые секторы, такие как производственный и автомобильный, ставя под угрозу рабочие места и ежемесячное производство автомобилей, автозапчастей и других важных для Мексики отраслей.
