
На конец 2024 года пять акционерных авиакомпаний, котирующихся на Мексиканской фондовой бирже, получили прибыль в общей сложности 34 446 миллионов песо, несмотря на вызовы, вызванные снижением предложения мест и увеличением операционных затрат. Согласно анализу, проведенному El Financiero на основе биржевых отчетов компаний, как аэропортовые группы (OMA, GAP и ASUR), так и авиакомпании Viva Aerobus и Volaris получили чистую прибыль в прошлом году, показывая лучший результат по сравнению с 2023 годом.
Чистая прибыль компаний в среднем увеличилась на 25% в течение года, несмотря на девальвацию мексиканского песо и более конкурентную обстановку в туристическом секторе. Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) выделился, получив прибыль в 14 030 миллионов песо в 2024 году, несмотря на падение пассажирского трафика в Канкуне. В свою очередь, Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) достиг прибыли чуть более 8 875 миллионов, хотя она снизилась на 8,4% по сравнению с 2023 годом.
Что касается Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA), они сообщили о чистой прибыли в 4 936 миллионов песо, что на 1,6% ниже по сравнению с предыдущим годом. Руффо Перес Плиего, директор по администрированию и финансам OMA, отметил, что они ожидают роста на около одноцифровом уровне год за годом благодаря восстановлению внутренней пропускной способности авиакомпаний.
Viva Aerobus получила наибольшую чистую прибыль в 2024 году — 4 300 миллионов песо, благодаря своей стратегии, ориентированной на внутренний рынок через краткосрочную аренду самолетов. С другой стороны, Volaris заработала чуть более 2 300 миллионов песо, сосредоточив внимание на увеличении предложения рейсов в сторону и из Соединенных Штатов. Обе авиакомпании сумели преодолеть такие вызовы, как приземление самолетов и нестабильные ожидания спроса на рынке.
На следующий год Volaris ожидает восстановления внутреннего предложения на фоне нестабильного спроса на трансграничном рынке, в то время как Viva Aerobus надеется на гибкость своей стратегии для поддержания контролируемых затрат и восстановления нормализованной базы затрат.