Ключевые отрасли в Мексике, такие как сельское хозяйство, пищевая, горнодобывающая и металлургическая, могут стать менее конкурентоспособными из-за растущих затрат, что приведет к немедленной инфляции в Соединенных Штатах. В то же время такие сегменты, как биотехнология, оптоэлектроника и аэрокосмическая промышленность, способствовали росту спроса на индустриальную недвижимость, сделав Мексику вторым крупнейшим экспортером в мире, сразу после Китая, который испытал снижение на 4.4%.
«Ниршоринг» сыграл важную роль в экспортных поставках, составив 28% от общего объема индустриальных площадей в 13 коридорах рынка. Валовая абсорбция в этом секторе в конце прошлого года составила 2 миллиона квадратных метров, что означало снижение на 5% по сравнению с предыдущим годом. Выделяется расширение в таких городах, как Тихуана, Сьюдад-Обрегон, Хуарес, Гуанахуато и Идальго, а также приход новых компаний в такие места, как Гвадалахара, Агуаскальентес, Сальтильо, Монтеррей, Рейноза, Сан-Луис-Потоси и Керетаро.
Влияние наложения тарифов на мексиканские экспортные поставки в Соединенные Штаты, особенно в автомобильной промышленности, отразилось на рынке индустриальной недвижимости. Спрос на площади, создаваемые автомобильной промышленностью, составил 39% от общего объема, за ним следуют машины и инструменты с 31%. Такие города, как Сьюдад-Обрегон, Сан-Луис-Потоси, Ла-Лагуна, Агуаскальентес, Сальтильо, Идальго и Гуанахуато, ощутимо увеличили этот аспект.
Вероятность того, что часть автомобильного производства останется в Мексике, а другая переместится в Соединенные Штаты в случае увеличения тарифов, является рассматриваемым сценарием. Подчеркивается существующая интеграция в стране, и признается, что разворот этого процесса может занять время. Явно, что изменение условий не окажет одинакового влияния на все затронутые сектора.
