Эдгар Амадор, новый руководитель Министерства финансов и государственного кредита, ставит перед собой первостепенную задачу разработать бюджетный пакет на 2026 год, который вызовет доверие на финансовых рынках и продолжит корректировки, которые уже проводились в знаковых проектах для текущей администрации.
Для снижения дефицита с 5,9% до 3,9% к концу этого года, установленного Рохелио Рамиресом де ла О, в условиях экономической слабости и высокой волатильности из-за торговой политики Дональда Трампа, в Министерстве финансов решили прекратить финансирование некоторых ключевых проектов, унаследованных от предыдущего президента. Одним из этих проектов является LitioMex, инициатива правительства по разработке производства лития в Мексике.
Кроме того, было решено, что авиакомпания, созданная в 2023 году, больше не получит средств для своего роста, после сокращения, которое уменьшило количество ее маршрутов с 17 до 8. С другой стороны, проекты в области железнодорожного транспорта, инициированные Шейнбаум, такие как строительство более 3000 километров железнодорожных путей, остаются в повестке, хотя ожидаются корректировки, которые повлияют на другие, такие как оставшиеся участки поезда Мая и различные соединения поездов.
Что касается социальных программ, предлагается объединить Sembrando Vida и Jóvenes Construyendo el Futuro, чтобы избежать дублирования и произвести корректировки в налоговых стимулов, предоставляемых компаниям на сумму до 30 миллиардов песо. Цель состоит в том, чтобы создать фискальный буфер в год неопределенности на рынках, где ранее установленные бюджетные цели испытывают значительные сомнения.
С другой стороны, финансовая и операционная ситуация нефтяной компании потребовала внимания правительства, которое обязалось спасти ее, несмотря на очевидные трудности, включая значительные финансовые долги и задолженности перед поставщиками.
Кроме того, Шейнбаум подтвердила Эдгара Амадора как нового руководителя Министерства финансов, в то время как Рамирес де ла О теперь будет действовать в качестве международного советника. Проекты, такие как Mexicana, которые столкнулись с логистическими, технологическими и ресурсными проблемами с самого начала, больше не будут получать финансирование, так как они не считаются приоритетом в новой правительственной повестке, сосредоточенной на CFE и Pemex.
