El transporte público en México ha dejado de ser atractivo para inversionistas, lo que pone en riesgo la sostenibilidad y modernización del sistema, advirtió Jesús Padilla, presidente de Grupo CISA, al señalar que el sector enfrenta un deterioro estructural que requiere atención urgente. «Grandes jugadores están perdiendo interés en el sector. Sin mecanismos claros de financiamiento, las empresas no son viables». Padilla Zenteno añadió que, en muchos casos, las inversiones públicas no están alineadas con la operación real, lo que impide corregir las fallas estructurales del sistema de movilidad. Gobernanza, clave para recuperar la confianza. El presidente de Grupo CISA indicó que esta crisis está estrechamente vinculada con la necesidad de fortalecer la gobernanza del transporte público, como eje articulador de políticas, inversiones y operación. Señaló que, sin una autoridad capaz de generar certidumbre, coordinar actores y establecer reglas claras de largo plazo, será imposible recuperar la confianza de inversionistas y garantizar la viabilidad del sistema. Además, advirtió que el sector enfrenta una problemática integral que incluye el crecimiento acelerado del parque vehicular, la congestión urbana, la disminución de la eficiencia operativa, la brecha entre el diseño de políticas y la operación cotidiana, así como la falta de condiciones estables en materia de concesiones. Debate en el 17° Congreso Internacional de Transporte. Estos temas serán abordados en el Congreso Internacional de Transporte 2026, particularmente en la mesa «Gobernanza que transforma: el nuevo rol de la autoridad en el transporte público», que será moderada por Jesús Padilla. El encuentro se llevará a cabo del 7 al 9 de mayo en el Centro Cultural Jaime Torres Bodet, donde se reunirán secretarios de movilidad, expertos en políticas públicas, académicos y líderes del sector. La asistencia al 17CIT representa una oportunidad para acceder a una visión integral, actualizada y de alto nivel sobre los retos y soluciones que marcarán el futuro del transporte público en México. «Esto tiene que ver con riesgos, conflictos, falta de gobernanza y ausencia de certidumbre», afirmó. El empresario subrayó que incluso transportistas que apostaron por modelos de servicio de alta calidad están retrocediendo ante la falta de condiciones legales y financieras. «Hoy no hay apetito de nuevos participantes. El sector se está cerrando sobre los operadores actuales, y eso limita la capacidad de crecimiento y modernización», puntualizó. Falta de financiamiento y modelo insostenible. En ese contexto, explicó que el problema de fondo radica en un modelo económico que no se sostiene, particularmente por la falta de equilibrio entre tarifas, subsidios y costos operativos. «Los subsidios siguen siendo un tema incómodo para muchos gobiernos, pero son una realidad en cualquier sistema de transporte del mundo. Algunos ya han salido de ciudades importantes y otros están reconsiderando su permanencia. El evento será gratuito, con registro previo».
