El estado ocupa el segundo lugar nacional en fabricación de equipo de transporte, con una participación de 12.8% en este subsector estratégico. Entre los líderes… con señales de ajuste. A pesar de su peso en el mapa exportador, Guanajuato registró un contraste con entidades que mostraron crecimientos acelerados como Jalisco y Chihuahua. El dato no le quita protagonismo, pero sí introduce una señal de alerta: el estado sigue siendo parte del núcleo duro exportador de México, aunque enfrenta un momento de desaceleración en su desempeño reciente.
Infraestructura lista es clave. Guanajuato Puerto Interior (GPI) puede explicar parte de este comportamiento como potencia exportadora de la entidad. Guanajuato se mantiene como una pieza clave del comercio exterior mexicano al formar parte del grupo de seis estados que concentran el 66.9% de las exportaciones del país, una élite económica integrada también por Chihuahua, Jalisco, Coahuila, Nuevo León y Baja California.
El 96.5% de las exportaciones de esta entidad proviene del sector manufacturero por fuerte presencia de la industria automotriz, donde Guanajuato ya es uno de los principales nodos del país. Con una participación de 5.7% del total nacional, la entidad se posiciona como el sexto mayor exportador de México, confirmando su peso estructural en la economía industrial del país. Este bloque de estados no solo domina el comercio exterior, sino que define buena parte del dinamismo económico nacional, al concentrar más de dos terceras partes de las ventas internacionales de México.
El peso industrial de Guanajuato. En términos absolutos, Guanajuato exportó 9 mil 468.6 millones de dólares durante el cuarto trimestre de 2025, con un perfil claramente manufacturero: el 96.5% de sus exportaciones provienen de este sector. Dentro de este rubro, destaca la industria automotriz. Ubicado en Silao, se posiciona como el puerto seco más dinámico de América Latina y uno de los nodos logísticos más estratégicos del país. Su conectividad multimodal —aérea, carretera y ferroviaria— lo convierte en pieza clave para la operación industrial y el comercio exterior. El complejo concentra más de 5 mil 500 millones de dólares en inversión y genera más de 30 mil empleos directos, consolidándose como uno de los principales motores económicos del estado, especialmente para la industria automotriz y manufacturera.
