Las Afores invertirán en infraestructura cuando los proyectos sean rentables, estén bien estructurados y pasen los filtros técnicos y de riesgo que exige su mandato, aseguraron. En plena tensión con el mercado, Sheinbaum se mostró con el jefe de BlackRock para enviar señales de confianza. El debate no es nuevo con los gobiernos de la 4T, pues desde el inicio del gobierno de López Obrador, que analizaba flexibilizar las Afores, sus críticos ya planteaban que estaban más enfocados en permitir una mayor inversión hacia las obras de infraestructura que en atajar los bajos ingresos de los futuros jubilados. El escenario para Sheinbaum es complicado, pues en su primer año de gobierno enfrentó una contracción de la inversión pública en 28.4%, en un escenario de debilidad económica generalizada, por lo que impulsó estas reformas con el fin de fomentar el financiamiento mixto de proyectos estratégicos, sin que el estado pierda el control sobre esas obras. "Tu AFORE", lanzó el líder priista, Alejandro Moreno, desde sus redes sociales. Los industriales avalan la ley de Infraestructura de Sheinbaum pero se quejan de la opacidad. Distintos legisladores de la oposición ya aseguran que con esta ley el gobierno busca "meter mano" a los recursos de estas administradoras, que representan alrededor del 24% del PIB, para las obras del gobierno, cuestionadas por su rentabilidad. El límite de inversión de hasta 30% de las Afores se alinea con la ampliación aprobada desde finales de la administración de Andrés Manuel López Obrador, desde un límite de inversión del 20% en instrumentos estructurados. Por su parte, el senador de Morena, Francisco Chíguil Figueroa, defendió que actualmente, de los fondos de pensiones que se administran, que equivalen a cerca de 6 billones de pesos, sólo 8% o 9% se invierte en infraestructura, a pesar de un límite regulatorio de hasta 30%. En medio del declive en la inversión pública, el gobierno de Claudia Sheinbaum impulsa una nueva ley de infraestructura que aprobó en el Congreso, pero que reabrió el debate sobre el uso de los recursos de las Afores. La Ley para el Fomento de la Inversión en Infraestructura Estratégica para el Desarrollo con Bienestar fue aprobada este martes con el respaldo de Morena y sus aliados, y el rechazo del PAN y el PRI. Uno de los puntos más polémicos de la ley es la mención de que las Afores pueden invertir hasta 30% de los recursos que administran. "Esta ley podría incrementar la participación hasta a 20% o 25% de estos fondos de pensiones, que significarían tener 1.2 y hasta 1.5 billones de pesos orientados a la infraestructura productiva", dijo el legislador morenista. En medio del debate, este miércoles la Amafore también se posicionó y defendió que la nueva ley no modifica el techo regulatorio, pues explicó que "no lo amplía ni lo hace obligatorio: opera dentro de ese marco". Además, aseguraron que esta nueva ley crea el marco jurídico para que proyectos de infraestructura productiva puedan estructurarse bajo reglas claras. Desde la oposición, legisladores advierten que con este dictamen se obligará a las Afores a invertir en proyectos cuya rentabilidad no está garantizada, y si los proyectos fallan, el riesgo lo asumirían los trabajadores. "MORENA ya se gastó el dinero público en sus obras faraónicas que no funcionan y que nadie pidió y ahora van por lo último que te pertenece."
Nueva ley de infraestructura en México reaviva el debate sobre el uso de los fondos de pensiones
El gobierno de México aprobó una nueva ley que permite a los fondos de pensiones Afores invertir hasta el 30% de sus activos en proyectos de infraestructura. Esta decisión ha provocado un debate público: la oposición teme por los ahorros de los ciudadanos, mientras que el gobierno lo ve como una forma de estimular el crecimiento económico. La ley fue aprobada en el Congreso con el apoyo del partido gobernante y ha enfrentado una dura crítica.