Продажи 14 марок автомобилей Chrysler упали пятый раз подряд в последнем квартале. Обвальный спад, в первую очередь, обусловлен непостоянным спросом на дорогостоящий инвентарь, особенно марку Jeep. За первые девять месяцев этого года компания продала на 10,142 автомобиля меньше, чем в аналогичный период прошлого года. Эта ситуация привела к снижению продаж, включая такие марки, как RAM, Dodge и культовый Jeep, образ которого тесно связан с американской армией.
Автомобильный рынок в Мексике и в остальной части Северной Америки сталкивается с падением спроса на большие и дорогие машины. Учитывая эту ситуацию, Chrysler планирует выпустить новую "компактную" модель в линии Jeep, надеясь привлечь больше потребителей. Генеральный директор Stellantis, которая владеет Chrysler, признал, что такие модели, как Renegade, не приносят прибыли, что заставило компанию пересмотреть свою продуктовую стратегию.
Несмотря на то что проблема с продажами не ограничивается только Мексикой, компания подвергается критике за повышение цен и задержки с предоставлением скидок. Это привело к избытку инвентаря у дилеров, особенно в Соединенных Штатах, где такие марки, как Ram и Dodge, имеют накопленные грузовики на складе. Stellantis планирует выйти на рынок электрических автомобилей, конкурируя с такими марками, как Tesla, также сталкиваясь с приходом китайских брендов, таких как BYD.
На этом новом этапе компания планирует ввести марку Jeep Avenger в Латинской Америке в следующем году, как дополнение к существующим моделям, таким как Renegade. Однако она сталкивается с критикой за прошлые решения, такие как прекращение производства малых автомобилей в пользу больших и дорогих моделей. Президент Совета Дилеров в Соединенных Штатах упрекнул компанию в том, что она сосредоточена только на краткосрочной перспективе и стремится к прибыльности любой ценой, что привело к трудностям в продажах и избытку инвентаря.
