Напряженность в торговых отношениях между Мексикой и Соединенными Штатами, наряду с одобрением Судебной реформы, могут негативно повлиять на инвестиции в автомобилестроительный сектор. Габриэла Силлер, директор по экономическому анализу Banco Base, отметила, что кампания Дональда Трампа против автомобилей, произведенных в Мексике, оппозиция Камалы Харрис к USMCA и недавняя судебная реформа являются факторами, способными еще больше уменьшить инвестиции в этот сектор.
Реформа судебной системы вызвала обеспокоенность среди предпринимателей, так как она может повлиять на то, как ведется бизнес в стране. Согласно оценкам, около 35 миллиардов долларов в инвестиционных проектах в автомобильном секторе были приостановлены иностранными компаниями из-за этих обстоятельств.
В области внешних отношений судебная reforma также вызвала неопределенность вокруг USMCA, особенно с Соединенными Штатами и Канадой. Грэм К. Кларк, посол Канады в Мексике, выразил свою обеспокоенность по поводу того, как эта ситуация может повлиять на отношения между инвесторами и мексиканским правительством, создавая беспокойство среди канадских инвесторов.
Эта озабоченность может привести к значительному сокращению инвестиций, что повлияет на конкурентоспособность Мексики и усложнит процесс nearshoring.
