Снижение импорта обычно указывает на меньшую активность внутреннего спроса, что создает сложные условия для будущего. С другой стороны, более протекционистская позиция в Соединенных Штатах может еще более негативно сказаться на национальных экспортах, особенно в контексте предложенных кандидатами в президенты этого страны пошлин.
Что касается проектов, направленных на укрепление внутренней торговли, выделяются модернизация правил работы порта Мансанильо, планы по увеличению коммерческой емкости порта Прогресо в Юкатане, сотрудничество между Аэрофлотом и Amazon для стимулирования грузовой торговли в Мексике, а также продление работы таможен в порту Ласаро-Карденас.
Внутри страны автомобильные экспорты испытывают значительное снижение на 4.5% в месяц, в то время как импорты уменьшились на 5.7% в месяц, в основном из-за сокращения импорта промежуточных товаров (-6.9%). Это снижение спроса на промежуточные товары предполагает замедление в производственном секторе готовых товаров.
Торговый баланс за сентябрь показал дефицит в 579 миллионов долларов, что меньше ожидаемого консенсуса рынка. Экспорт показал месячное замедление на 1%, при этом особенно выделяется сильное сокращение нефтяного экспорта (-14.3%). В этом же направлении не нефтяной экспорт снизился на 0.4%, при этом производственный экспорт показал снижение на 1% в месяц.
Мексика продолжает оставаться главным торговым партнером Соединенных Штатов, особенно в контексте торгового спора между этой страной и Китаем. Крайне важно для будущего укрепить и развить торговые отношения между Мексикой и Соединенными Штатами, а также инвестировать в инфраструктуру, образование и генерацию энергии, чтобы сохранить конкурентоспособность на глобальном уровне.
В заключение, важно создать необходимые условия для получения конкурентных преимуществ на международном уровне и привлечения продуктивных инвестиций. Инвестиции в инфраструктуру, образование и энергетику будут ключевыми для сохранения Мексики как конкурентоспособной страны на мировом рынке.
