Нехватка водителей грузовиков в Мексике значительно влияет на логистическую отрасль страны. Компании, включая Kimberly-Clark, пострадали от нехватки этих важных работников. Пабло Гонсалес, директор Kimberly-Clark Мексика, отметил, что, несмотря на увеличение автопарка компании, они все еще сталкиваются с трудностями в поиске всех необходимых водителей.
"Это проблема, с которой сталкивается каждый логистический оператор", заявил Гонсалес. Несмотря на инвестиции, направленные на укрепление транспортного автопарка, возможности максимально использовать логистическую инфраструктуру ограничены нехваткой водителей. Kimberly-Clark надеется решить эту ситуацию, вступив в новую стадию в следующем году.
Компании по производству продуктов питания и потребительских товаров в Мексике борются с этой логистической кризисной ситуацией, возникшей из-за нехватки водителей грузовиков, также известными как 'грузовые человеки'. Компания Conekta, в свою очередь, расширила свои услуги, чтобы позволить осуществление наличных платежей онлайн, интегрировав более 8 тысяч терминалов и филиалов BBVA в свою сеть, что способствуешь финансовой инклюзии и рыночным предпочтениям.
В этом контексте подписание соглашения о сотрудничестве между Технологическим университетом Монтеррея и Институтом Рагон в Бостоне является значительным шагом вперед в медицинских и научных исследованиях в Мексике. Это партнерство обещает укрепить научные возможности страны в таких критически важных областях, как иммунология, онкология и генотерапия, с целью مواجهة глобальными вызовами здоровья, такими как рак и ВИЧ/СПИД.
В заключение, нехватка водителей грузовиков в Мексике представляет собой важную проблему для цепочки поставок. Компании, такие как Kimberly-Clark, делают инвестиции для укрепления своих автопарков и более эффективной работы. Способность адаптироваться и находить решения будет крайне важной для поддержания конкурентоспособности на рынке и обеспечения удовлетворенности клиентов в условиях этой сложной логистической ситуации.
