Кафедра инженерных исследований для инноваций Университета Ибероамерики раскрыла, что в настоящее время в Мексике электромобили более загрязняют окружающую среду, чем автомобили на бензине. По словам магистра инженерии в области промышленности этой институции, Энрике Хили Уэхлен, хотя электромобили не выделяют загрязняющих газов из выхлопной трубы, если электричество, используемое для их зарядки, поступает из источников энергии на основе ископаемого топлива, таких как уголь или природный газ, то они напрямую более загрязняют, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания.
В Мексике 75% электрической энергии генерируется из ископаемых ресурсов, которые сильно загрязняют, в то время как только 25% поступает из возобновляемых источников. В таких условиях автомобиль на бензине выделяет 16 кг CO2 на каждые 100 км, в то время как электрический автомобиль выделяет 19 кг CO2 на то же расстояние из-за использования грязных топлива при генерации электричества.
Хили Уэхлен отметил, что если бы Мексика могла подражать способностям таких стран, как Испания или Франция, где высокий процент производимой энергии чистый и возобновляемый, электромобили были бы гораздо менее загрязняющими. В настоящее время спрос на электрическую энергию в Мексике уже превышает установленную мощность Федеральной комиссии по электричеству (CFE), и увеличение этой мощности для адаптации к большему использованию электромобилей приведет к увеличению сжигания ископаемого топлива.
Одной из дополнительных проблем, с которыми сталкиваются электромобили, является использование невозобновляемых литиевых батарей, производство и утилизация которых генерируют высокие экологические затраты. Потребление энергии электромобиля значительно выше, чем у обычного дома, что может привести к значительному увеличению спроса на электричество с массовым внедрением этих автомобилей в стране. В этом смысле существующая инфраструктура не была бы готова удовлетворить этот растущий энергетический спрос, что могло бы привести к большему использованию ископаемого топлива и негативному воздействию на окружающую среду.
