Мексика сталкивается с кризисом безопасности на дорогах с средним числом 15,000 смертей в год в результате дорожных аварий, однако большинство населения не осознает масштаб проблемы.
Согласно первому Национальному опросу о безопасности дорожного движения, проведённому Фондом Aleatica в сотрудничестве с Университетским институтом исследований в области дорожного движения и безопасности (INSTRAS) Университета Валенсии и SIMO Consulting, всего 3.8% опрошенных осведомлены о серьезности дорожных происшествий в стране.
Исследование показывает, что 9 из 10 человек принижают проблему: 40% считает, что годовые смертности не превышают 1,000, в то время как на самом деле их более 15,000. 8.8% считает, что менее 100 человек погибает в год, что достигается всего за три дня. Кроме того, 6 из 10 человек были вовлечены как минимум в одну дорожную аварию в качестве водителей или пассажиров, что контрастирует с ложным восприятием безопасности тех, кто передвигается по улицам страны.
Опрос также выявил основные рискованные поведения за рулем: потребление алкоголя и наркотиков (84%), превышение скорости (81%) и отвлечения за рулем (78%). Эти факторы отмечаются как главные причины ДТП в Мексике.
В отчёте приведены значительные различия между мужчинами и женщинами в использовании транспорта: 67% частых водителей — мужчины, в то время как только 33% — женщины. Кроме того, 64% людей, использующих многомодальные передвижения, — женщины, что отражает то, что они больше зависят от общественного транспорта и других альтернатив.
Опросившиеся поддержали конкретные действия для снижения числа ДТП, среди них обязательное ношение шлемов для велосипедистов (79%) и запрет на использование мобильных телефонов за рулём (74%).
77% населения поддерживает внедрение системы водительских прав с начислением баллов, которая наказывала бы безответственных водителей и могла бы сократить количество дорожных аварий на 15% - 20%. Большинство населения согласны с этой мерой и считает, что она поможет соблюдать правила дорожного движения.
Эти результаты подчеркивают необходимость эффективной государственной политики и изменения культуры дорожного движения, позволяющего обеспечить более безопасные улицы для всех людей в Мексике.
