Общественный транспорт должен быть доступным и также устойчивым в операционном плане. Во многих городах тарифы остаются замороженными в течение многих лет, что негативно сказывается на качестве обслуживания и возможности инвестирования в его модернизацию. Крайне важно, чтобы общественный транспорт был инструментом развития и благосостояния, а не барьером для тех, кто им пользуется ежедневно. С учетом роста городов и растущей сложности мобильности, необходимо срочно преобразовать транспортные системы, чтобы удовлетворить потребности населения.
Эти ключевые вопросы будут обсуждаться на шестнадцатом Международном конгрессе по транспорту, который состоится 8 и 9 мая в Культурном центре Хайме Торреса Бодета при IPN. Отсутствие эффективной, справедливой и устойчивой мобильности приводит к проблемам, таким как заторы, загрязнение и неравенство в городах. Модернизация является обязательной, но сталкивается с финансовыми вызовами, особенно в плане того, как гарантировать приобретение новых единиц транспортными компаниями.
Необходимо реализовать государственные политики, которые придают приоритет безопасности, включая надлежащую инфраструктуру, эффективное наблюдение и протоколы помощи для жертв насилия в транспорте. Обновление парка - еще один важный аспект, который многие города все еще имеют в своем списке ожидания, не только для создания эксклюзивных пространств для женщин, но и для обеспечения безопасности и доступности во всех видах транспорта.
Николас Розалес Пальярес, президент Мексиканской ассоциации транспорта и мобильности, указывает, что общественный транспорт в Мексике сталкивается с важными вызовами, которые требуют комплексного и совместного подхода между правительствами, перевозчиками и обществом. Старение значительной части транспортных средств на службе, их высокие загрязняющие выбросы и недостатки в безопасности представляют собой дополнительную проблему.
Переход на более чистые технологии, такие как электромобильность, также ставит перед собой задачи, которые необходимо постепенно решать с помощью поддержки и четких стратегий для обеспечения их жизнеспособности. Вопрос тарифов является одним из самых спорных, с ключевыми вызовами, такими как гендерное равенство, обновление парка и установление справедливых и устойчивых тарифов. В частности, задача гендерного равенства подразумевает переосмысление проектирования и работы транспорта с гендерной перспективы, чтобы эффективно бороться с домогательствами и насилием, с которыми многие женщины сталкиваются в своих повседневных перемещениях.
