通过在联邦官方公报（DOF）上发布的一项法令，总统克劳迪娅·辛鲍姆·帕多终止了外国二手车辆的正规化计划，俗称“巧克力车”，该计划在其前任安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔执政的六年期间一直有效。该措施废除了2021年的原始协议，并将2025年12月31日定为促进该正规化的最后期限。根据官方文件，联邦政府确定，该计划旨在实现秩序和法律确定性的目标已经实现。行政部门在考虑部分指出，该措施有助于保护家庭财产并加强公共安全。“鉴于该法令的目的已经实现，认为不再有必要继续授予该文件中规定的福利，这将防止其导致不良做法，偏离其发布的初衷，”总统法令签署道。根据官方文本中引用的公共车辆登记处（Repuve）的数据，截至2025年11月25日，已有2,987,839辆车辆完成正规化。商界认为，恢复自2011年以来生效的规则将有利于“公平纳税”并提高车辆所有权的安全性。“一项结束了对国内市场产生负面影响的措施，增加了近300万辆高度污染、来源可疑且恶化了该国道路安全的车辆，”墨西哥汽车经销商协会（AMDA）在一份公报中庆祝道。“AMDA承认总统克劳迪娅·辛鲍姆废除了促进走私合法化的法令及其带来的负面影响，并准备继续在悬而未决的问题上与当局合作，例如通过公共车辆登记处（REPUVE）确认一个更安全、更可靠的数据库，以及轻型 and 重型车辆的车辆更新计划，”该协会补充道。政府声称，这些行动有助于“打击犯罪并保护公民免受使用未注册车辆的影响”。随着该协议的废除，二手车辆的进口必须再次遵守海关法的一般规定以及该特别计划实施之前的其他现行规定。
