一群立法者，主要是反对协调，坚持加强与PRI-PAN的谈判，而另一个派别则不排除批准MC的债务请求以换取市政资源。在这方面，Morena再次对批准MC的债务产生怀疑，尽管路易莎·玛丽亚·阿尔卡尔德表示反对；然而，地方议员认为在投票时打破统一并面临来自坎特拉宫的政治后果是不可行的。在PRI、PAN和Morena之间就预算进行谈判后，坎特拉宫做出了反应，重新参与谈判。“如果他们最终会做出让步，增加对市和自治机构的资金，我认为州也应该考虑承担一些债务……Morena提出的一个条件是完全没有债务，但我认为看到他们的市长也受益后……他们可能会进行这种对话，”一位消息人士说。与此同时，Morena派系内的紧张局势并未减弱。在PRI中，他们认为需要对MC采取强硬立场，并顺应4T的要求，以推进财政一揽子计划，该计划迄今一直由预算委员会支持。另一方面，PAN坚持推迟预算批准，并重新谈判为其市政金库提供资源：他们理解，即使有Morena的支持，预算也将被诉诸法庭，无论他们试图如何通过法律保护来抢先一步。反对派之间的这种差异在推动与Morena一起批准公共交通补贴时显露出来。政府秘书米格尔·弗洛雷斯提出，支付超过15亿比索的市政欠款基金，以换取他们一直坚持的8000万至1.1亿比索的州债务。这是应州长塞缪尔·加西亚的命令进行的干预，在反对派中造成了摩擦。据LPO了解，PRI派系从本周初就开始推动其批准，但PAN拒绝将草案提交全体会议。最终，批准了超过1.5亿比索的资金、25%的交通票价折扣以及换乘支持，MC投了9张反对票，泛党派成员表示不满，最终在投票时未经协商就批准了该项目。在PRI与州长因据称请求总统支持而发生冲突后，PAN议员协调员卡洛斯·德拉富恩特决定再次批准融资的可能性。
