После 15 лет карьеры в Формуле 1, Сергио "Чеко" Перес оказался вне гонок, и, по словам Джимми Моралеса, директора команды Telmex Telcel, эта ситуация обусловлена тем, что Red Bull заблокировал мексиканского гонщика, несмотря на расторжение его контракта в 2024 году. В подкасте 'Формула 2' Моралес раскрыл, что Red Bull не только уволил Переса Мендозу, но и сделал это так, чтобы другой команде было невозможно его подписать, несмотря на наличие нескольких заинтересованных вариантов его услуг.
"У нас есть конфиденциальная информация, которую мы не можем обнародовать по контракту. Он должен был оказаться даже в команде, где сам говорил, что не окажется. Быть справедливым или несправедливым, внутренние давления, совет Red Bull... слишком много факторов было вовлечено. Наш гонщик уже не чувствовал себя комфортно там. Он уже говорил: 'Действительно ли стоит быть с вами?'," - прокомментировал Моралес, подчеркивая сложности в отношениях между Пересом и Red Bull и нехватку комфорта у гонщика в австрийской команде.
Что касается возможного возвращения Чеко в Формулу 1, Моралес отметил, что гонщику это не нужно финансово, но если он решит вернуться, то это будет делать из-за своей страсти и голода к победам на трассах. Несмотря на свою стабильную экономическую ситуацию, если Перес вернется, это будет из-за его желания competir и снова засветиться.
В разговоре Моралес также раскрыл, что отношения между Чеко Пересом и Хельмутом Марко, консультантом Red Bull, были сложными даже до прихода мексиканца в команду. Несмотря на трудности, Моралес подчеркивает, что решение Переса не продолжать в Red Bull может быть связано с отсутствием подходящей атмосферы в австрийской команде и внутренними разногласиями.
"Внутри много интересов. Мы закрыли ему рот, как настоящие гиганты", - заключил Моралес, подчеркивая жесткую позицию по поводу обстоятельств, окружавших уход Чеко Переса из Red Bull, несмотря на прессинги и внутренние сложности в команде.
