Сезон Формулы-1 для мексиканца Чеко Переса был бурным и полным вызовов. По мере продвижения в гонке Перес постоянно сталкивался с техническими проблемами в своем автомобиле, теряя уверенность в своих силах. На первых четырех гонках года его товарищ по команде Макс Ферстаппен доминировал на финальных позициях, в то время как Перес боролся за то, чтобы оставаться конкурентоспособным.
На Гран-при Монако Перес испытывал трудности с самой квалификацией, закончив на 18-м месте на старте. По мере продвижения сезона Перес оказался втянутым в ряд столкновений и плохих результатов, что вызвало критику в его адрес и относительно его будущего в команде. Несмотря на победу в Барселоне в июне, сезон стал еще более сложным для мексиканского гонщика.
Среди аварий и критики Перес боролся за восстановление своей позиции в чемпионате. Несмотря на продление контракта с Red Bull до 2026 года, результаты не поддерживали Переса, с множеством столкновений и плохими выступлениями. Утрата ключевых деталей в команде и проблемы в дизайне автомобиля оставили Переса в борьбе за выживание в сезоне.
Учитывая, что Ферстаппен возглавляет борьбу за чемпионский титул среди гонщиков, Red Bull необходимо, чтобы Перес набирал очки для поддержания шансов на титул конструкторов. Тем не менее, сезон Переса был отмечен отсутствием уверенности в своем автомобиле, техническими проблемами и столкновениями, которые повлияли на его выступление на трассе.
Несмотря на некоторые вспышки хорошей формы, такие как его второе место в Бахрейне и Саудовской Аравии, Перес столкнулся с непростым сезоном, полным вызовов и критики. С командой, борющейся за решение своих проблем с дизайном и производительностью, будущее Переса в Red Bull остается неопределенным на фоне сезона, полного взлетов и падений и трудностей.
