В последней и решающей квалификации для Гран-при Мексики Формулы-1 команда Ferrari выделилась, установив условия, благодаря которым Карлос Сайнс завоевал поул-позицию. На втором месте оказался Макс Ферстаппен из Red Bull, за ним следовал Ландо Норрис из McLaren на третьем месте и Шарль Леклерк, также из Ferrari, замкнув две первые линии на стартовой решетке.
В день, насыщенный напряжением, квалификация Серхио Переса оказалась полной противоположностью ожиданиям. Мексиканский пилот, считавшийся одним из фаворитов, продемонстрировал неудачное выступление, не сумев пройти первый отбор и заняв 18-е место, что стало его худшим выступлением на Гран-при Мексики на данный момент. Отбор был напряженным, на трассе находились 20 пилотов, и вылет Переса вызвал удивление и разочарование среди зрителей.
Первая квалификация была полна нервозности и эмоций, особенно с неудачным выступлением Серхио Переса, чьи круги не достигли необходимого уровня. Образ пилота из Мексики и его команды четко показывал разочарование от вылета в Q1, что означало худшую стартовую позицию для Переса на Гран-при Мексики на данный момент.
Что касается аргентинца Франко Колапинто из Williams, он также выбыл в Q1, заняв 16-е место, за ним следовал Оскар Пиастри из McLaren, Чеко Перес на 18-й позиции, Эстебан Окон из Alpine на 19-й и Чжоу из Sauber на 20-й. Выступление Переса разочаровало фанатов, и многие зрители покинули трибуну из-за его низкого выступления, что стало худшим выступлением мексиканского пилота на Гран-при Мексики за всю его карьеру.
В Q2 напряжение сохранилось с вылетом нескольких фаворитов, что открыло возможность для сюрпризов. Юки Цунода из VCarb стал участником инцидента, врезавшись в стену, что вызвало красный флаг и сказалось на продолжительности квалификации. В результате несколько пилотов, включая японца Цуноду, а также его напарника Лиама Лоусона, Фернандо Алонсо, Лэнса Стролла из Aston Martin и Валттери Боттаса из Sauber, не смогли завершить свой финальный круг квалификации, выбросив себя из финальной фазы.
