Мексиканская компания MegaFlux разработала и представила на выставке Expo Transporte ANPACT 2025 в Гвадалахаре свой первый полностью электрический автобус, названный «Taruk». Этот автобус, разработанный и собранный исключительно в Мексике, является значительным шагом к достижению энергетической независимости страны и устойчивому развитию. Роберто Готтфрид, генеральный директор MegaFlux, подчеркнул, что автобус имеет «высочайший уровень суверенитета», так как все его компоненты, патенты, программное обеспечение и инженерия являются мексиканской собственностью. Это дает стране возможность не зависеть от иностранных поставщиков при обновлении автобусного парка. Автобус «Taruk» решает проблему загрязнения, вызванного устаревшими автобусами на дизельном топливе, средний возраст которых составляет 18 лет. По словам Готтфрида, операционные расходы на электробус в семь-восемь с половиной раз ниже, чем у дизельного аналога. Первая версия автобуса курсировала по 12 мексиканским городам, и компания ведет переговоры о вводе в эксплуатацию 800 единиц в 18 городах в течение следующих 10 месяцев. В частности, в ближайшее время начнут работать 66 автобусов в Четумале (Кинтана-Роо), где власти также создадут зарядную станцию с фотоэлектрическими панелями и накопительными батареями для запуска системы чистой энергии. Автобус рассчитан на 60 пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями, и имеет запас хода до 350 километров в день, что эквивалентно типичному рабочему дню. Он адаптирован для работы в жарком климате и прибрежных зонах с высокой соленостью воздуха. Готтфрид отметил, что Мексика и Бразилия примут законы, запрещающие продажу дизельных транспортных средств после 2040 года, что делает развитие электромобилей «чрезвычайно актуальным».
«В более чем 40 000 километров, пройденных первым Taruk, мы увидели, что операционные расходы в семь-восемь с половиной раз ниже, чем у дизельного транспорта».
