Economía Política Local 2026-04-07T11:02:36+00:00

Puebla reactiva proyecto de tren a Atlixco

El gobierno de Puebla anunció planes para reactivar el tren Puebla–Cholula–Atlixco mediante un esquema de participación público-privada. El proyecto conectará siete municipios y beneficiará a 80 mil usuarios. A pesar de pérdidas pasadas, la iniciativa está en fase de ejecución.


Puebla reactiva proyecto de tren a Atlixco

El gobierno del estado de Puebla anunció los planes para reactivar y expandir el tren Puebla–Cholula–Atlixco. Este sistema de transporte contará con tres estaciones principales y se contemplan 23 paradas en el trayecto de Puebla a Cholula. El gobernador Alejandro Armenta Mier indicó que el proyecto se desarrollará mediante un esquema de participación público-privada, debido a la necesidad de inversiones extraordinarias. 'Sí me gustaría impulsarlo porque sabemos el potencial que tiene Atlixco', afirmó el mandatario, quien además señaló que, en caso de contar con mayores recursos, la ruta podría extenderse hasta el municipio de Izúcar de Matamoros. Cabe recordar que la reactivación del tren Puebla–Cholula–Atlixco permitirá conectar a siete municipios, entre ellos Cuautlancingo, San Pedro Cholula, San Andrés Cholula, San Jerónimo Tecuanipan y Santa Isabel Cholula. Este tren fue inaugurado el 23 de enero de 2017 durante la administración del exgobernador Rafael Moreno Valle. El secretario de Infraestructura del estado de Puebla, Manuel Contreras de los Santos, informó que el proyecto del tren Puebla–Cholula–Atlixco continúa en marcha y se prevé que beneficie a cerca de 80 mil usuarios. Durante una rueda de prensa, explicó que la iniciativa se encuentra actualmente en etapa de ejecución, por lo que en breve será presentado el plan de trabajo. Su construcción implicó una inversión de mil 113 millones de pesos, superando el presupuesto inicial estimado en 800 millones. No obstante, el servicio registró pérdidas económicas constantes, lo que llevó a su suspensión el 31 de diciembre de 2021, durante el gobierno de Miguel Barbosa Huerta. Posteriormente, en agosto de 2023, comenzó el desmantelamiento de las vías, así como la venta de los vagones al gobierno federal por un monto de 198 millones de pesos, destinados al proyecto del Tren Interoceánico.

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