Автомобильная промышленность непосредственно страдает от инвестиционных решений, которые откладываются, и растущих затрат, в то время как неопределенность по поводу тарифов создает сложную обстановку.
Компания Paslin, производитель конвейерных линий для автопроизводителей, пересматривает использование недавно открытого завода в Мексике в свете тарифных угроз. В Соединенных Штатах Ford Motors ищет возможность переноса двигателей из Канады в страну до вступления в силу возможных тарифов.
Volkswagen, в свою очередь, сталкивается с необходимостью производить больше автомобилей в Северной Америке, особенно на своем заводе в Пуэбле, хотя текущая ситуация усложнила ее планы по расширению в Теннесси и Мексике.
Джо Перкинс, генеральный директор Paslin, отметил, что текущая неопределенность парализовала принятие решений клиентами, оставив заказы в ожидании и влияя на долгосрочное планирование компании. Сокращая затраты и часы работы сотрудников, они стремятся переждать бурю, ожидая улучшения ситуации.
С учетом операций в нескольких странах, включая Китай и США, Paslin рассматривает возможность переоценки своей производственной стратегии в Мексике, особенно после введения тарифов. Такие компании, как Volkswagen, владеющая несколькими автомобильными марками, стремятся адаптироваться к новой эпохе тарифов и сталкиваются с вызовом принятия решений в условиях такой неопределенности.
На исполнительном уровне ожидается, что прояснение торговой политики Трампа повлияет непосредственно на инвестиционные решения таких компаний, как Volkswagen, в то время как автомобильная и автозапчастей промышленности сталкиваются с сценарием паралича. Беспокойство о растущих затратах на сталь и переговоры с клиентами по возможным увеличениям цен сохраняют неопределенность в секторе.
В этом контексте инвестиции и планы расширения на заводах, таких как Scout в Южной Каролине, находятся на пересмотре, в ожидании большей стабильности, которая позволит компаниям планировать на долгосрочную перспективу в более предсказуемой среде.
