
Компания ElLand Aircraft Carrier представила гибридный воздушно-земной транспорт, который сочетает функции обычного автомобиля с возможностями крупного дрона, превращающегося в личный летательный аппарат. Хотя точная автономность гигантского дрона не была раскрыта, ожидается, что он сможет transportar двух пассажиров и летать в течение 35 минут на максимальной скорости 130 км/ч.
На практике Land Aircraft Carrier - это не просто летающий автомобиль, а прототип, который демонстрирует, как может эволюционировать личная мобильность в будущем, объединяя автомобильные и авиационные технологии для преодоления ограничений наземного трафика. Его разработка нацелена на упрощение перехода к более эффективному и гибкому транспорту, хотя его широкое принятие будет зависеть от регулирования, инфраструктуры и социальной приемлемости.
Приблизительная цена этого инновационного транспортного средства еще не была официально подтверждена, но ожидается, что она составит около 150,000 долларов США, что делает его доступным в сравнении с суперкарами или легкими воздушными судами в настоящее время. Его аккумулятор с технологией карбида кремния и высоковольтной платформой 800 В предлагает комбинированную автономность более 1,000 км на одной зарядке.
"Когда мы будем в безопасном пространстве, мы нажмем кнопку, и воздушный модуль отделится от задней части за пять минут, готовый к полету", - заявил представитель ElLand Aircraft Carrier. Главная цель этого инновационного транспортного средства - преодоление проблем городского трафика и расширение транспортных возможностей в сложных условиях.
Оснащенный шестью колесами и системой подвески 6x6 с управлением на всех колесах, наземный транспорт улучшает грузоподъемность и внедорожные характеристики. Его карбоновый кузов обеспечивает легкость и структурную прочность, с длиной примерно шесть метров и весом около 1,936 килограммов.
Кабина транспортного средства имеет обтекаемый дизайн на 270 градусов из высокопрочного поликарбоната, который в 200 раз более устойчив к ударам, чем обычное стекло. Воздушный модуль оснащен роторами и системой винтов из углеродного волокна, что позволяет автоматически выполнять вертикальные взлеты и посадки, делая его идеальным для работы в ограниченных пространствах и городских зонах.