Соединенные Штаты наложат более высокие пошлины на импорт стали и алюминия из Мексики и Канады по сравнению с другими странами-экспортерами. Это решение президента Дональда Трампа вызвало беспокойство в регионе, особенно в ключевых секторах, таких как автомобильная промышленность.
В видео, поделившемся министром экономики Мексики Марсело Эбраром, иллюстрируется интеграция автомобильной промышленности в Северной Америке. Подчеркивается, что каждый автомобиль, произведенный в регионе, проходит через несколько границ между тремя странами, при этом небольшие компоненты, такие как поршни, совершают важное путешествие.
Марсело Эбрад критиковал наложенные пошлины и утверждал, что Мексика импортирует больше стали и алюминия из Соединенных Штатов, чем экспортирует, подчеркивая несправедливость новых tarifных мер. Он отметил, что некоторые продукты пересекают границу между двумя странами несколько раз, что будет негативно затронуто пошлинами.
Мексиканский чиновник выразил намерение наладить диалог с правительством Соединенных Штатов до того, как пошлины вступят в силу 12 марта. Планируется представить данные и провести консультации, чтобы показать негативное влияние, которое эти тарифы окажут на региональную экономику, особенно на цепочку производства автомобилей, разделяемую между Мексикой, Соединенными Штатами и Канадой.
В опубликованном видео подробно описывается процесс производства поршней, начиная с добычи алюминия в Мичигане и заканчивая его обработкой в Канаде, что свидетельствует о сложной сети взаимосвязанного производства между тремя странами. Эта интеграция подчеркивает важность поддержания свободных и безтарифных торговых отношений для нормального функционирования отрасли.
