Мексиканская компания Nemak рассматривает возможность переноса части своего производства из Мексики в Соединенные Штаты, в связи с угрозой президента Дональда Трампа ввести тарифы на автомобильную промышленность, а также на алюминий и сталь. Армандо ТамеZ, генеральный директор Nemak, указал, что этот шаг может быть осуществим, если они найдут экономическое обоснование, чтобы избежать повышения налогов.
Nemak, специализирующаяся на производстве алюминиевых компонентов для автомобилей, отмечает, что возможная релокация производства будет направлена на избежание дополнительных затрат на ведение бизнеса в США по сравнению с Мексикой. Несмотря на то что возможности Nemak в США ограничены, компания рассмотрит возможность переноса производства дополнительных автозапчастей, если это будет экономически целесообразно.
Продукция, выпускаемая Nemak, имеет ключевое значение для мексиканской автомобильной промышленности, где работают крупнейшие сборочные заводы в мире. Компания выделяется своей уникальной способностью производить блоки двигателя и головки цилиндров в США, способствуя облегчению автомобилей и предлагая компоненты для электрической мобильности.
Nemak имеет представительства в различных странах, включая Мексику, США, Бразилию, Аргентину, Германию, Австрию, Венгрию, Испанию и другие. В Мексике компания поставляет автозапчасти известным автопроизводителям, таким как General Motors, Ford, Audi, BMW, Nissan, Stellantis, Mercedes Benz и KIA и др.
Несмотря на политику Трампа и возможное введение тарифов на мексиканскую автомобильную промышленность, Nemak заявила, что возможные меры могут не оказать на них непосредственного влияния, поскольку компоненты, которые они поставляют сборочным заводам, производятся на их собственных мощностях. Компания заявила, что не будет брать на себя никакое возможное повышение расходов, оставляя ответственность за экспорт своих продуктов в другие страны за сборочными заводами.
Nemak имеет заводы в США, что дает ей возможность сохранять внимание на автопроизводителях, которые решат перенести свое производство из Мексики. ТамеZ из Nemak подчеркивает, что было бы более выгодно взять на себя тарифы, чем переносить производство, учитывая значительное влияние, которое окажет изменение на экономическую промышленность в целом, поскольку Мексика экспортирует миллиарды в автозапчастях, в основном в американские компании.
