Автомобильный сектор в Мексике и США получил передышку, так как пошлины в 25 процентов, инициированные Дональдом Трампом, были отложены до 2 апреля. Этот сектор имеет решающее значение для мексиканской экономики, будучи основным экспортным двигателем и сектором с наибольшей двусторонней интеграцией.
В Мексике автомобильная промышленность является главной отраслью производственного экспорта, а ее основным рынком являются Соединенные Штаты, что позиционирует страну как одного из четырех основных производителей автомобилей в мире. В течение 2024 года экспорт мексиканского автомобильного сектора достиг 193 миллиардов 907 миллионов долларов, что составляет 35 процентов от общего объема производственного экспорта. Кроме того, ее вклад в производственный ВВП составляет 18 процентов и она обеспечивает занятость почти миллиона человек напрямую в стране.
Автомобильное производство в Мексике сосредоточено преимущественно в штатах Коауила, Нью-Леон, Гуанахуато, Пуэбла, штат Мексика, Агуаскальентес и Сан-Луис Потоси, где присутствуют крупные американские компании, такие как General Motors, Ford и Stellantis, которые имеют заводы в стране.
Зависимость Мексики от США в производстве автомобилей значительна, поскольку 74 процента прямых и косвенных комплектующих, используемых в автомобилях, производимых в Мексике, поступают из США. Это делает цепочку поставок между двумя странами глубоко интегрированной, достигая пересечения границы до восьми раз перед завершением, что оправдывает обеспокоенность по поводу избежания тарифных сборов.
Мексиканская ассоциация автомобильной промышленности (AMIA) указывает, что 80 процентов легковых автомобилей, экспортируемых из страны, имеют конечным пунктом назначения США, и что 90 процентов автозапчастей, используемых в сборке автомобилей в этой стране, поступают из Мексики. Автомобильная торговля является наиболее значительным компонентом общего объема торговли в Северной Америке, составляя примерно 22 процента от торговли по соглашению Мексика, США и Канада (T-MEC).
С другой стороны, прямая иностранная инвестиция в автозапчасти в Мексике испытывает рост благодаря T-MEC, зарегистрировав 2 миллиарда 300 миллионов долларов в третьем квартале 2024 года, что составляет годовой рост в 18 процентов.
