Президент Клаудия Шейнбаум в субботу открыла работы по преобразованию Поезда Мая в систему грузового и товарного транспорта. Начальные инвестиции в этот проект составляют 25 тысяч миллионов песо. Также было объявлено об инвестициях в размере более 12 тысяч миллионов песо для расширения порта Прогресо в Юкатане, на Атлантике, с целью стимулирования новых инвестиций и упрощения экспорта.
Шейнбаум вновь подтвердила свою приверженность расширению Поезда Мая, инфраструктуры протяжённостью 1,553 километра путей, которая была инициирована её предшественником, Андресом Мануэлем Лопесом Обрадором (2018-2024). Этот проект охватывает юго-восточные штаты: Кампече, Чиапас, Кинтана-Роо, Табаско и Юкатан, и будет соединён с поездом Коридора Интерокеанико, другим планом Лопеса Обрадора, который направлен на соединение Тихого океана с Атлантикой.
Президент enfatizó, что расширение Поезда Мая для грузов повысит развитие на юго-востоке Мексики, выходя за пределы туристического фокуса, который имелся у него до сих пор. С момента своего открытия в декабре 2023 года Поезд Мая перевёз около 1.2 миллиона пассажиров. Шейнбаум отметила, что транспортировка грузов повысит эффективность транспортировки продуктов по всей стране.
Что касается деталей плана, проект выполняется Армией, отвечающей за управление Поездом Мая. Предусмотрено 10 грузовых комплексов, включая межмодальные терминалы, операционные площадки и отводы для топлива. Командир Густаво Рикардо Вальехо уточнил, что работа будет проводиться в два этапа, создавая 26 тысяч рабочих мест и завершись в течение 2,5 лет.
С момента вступления в должность в прошлом октябре Шейнбаум объявила о публичных инвестициях в размере 150 тысяч миллионов песо в 2025 году для строительства 3 тысяч километров пассажирских поездов в течение своего мандата с 2024 по 2030 год. Президент планирует расширение Поезда Мая и Коридора Интерокеанико до Гватемалы, чтобы создать промышленные центры между Мексикой и Центральной Америкой с целью решения вопросов миграции и удовлетворения запросов правительства США.
