Увеличение продаж автомобилей в Мексике в марте было вызвано особым феноменом. Однако ожидается, что эта тенденция испытывает замедление во второй половине года из-за роста цен на автомобили.
В этом контексте финансовые стимулы снизились до самого низкого уровня с 2019 года, что ограничивает возможности для покупателей. Несмотря на эту ситуацию, индустрия частного капитала в стране выглядит оптимистично и с долгосрочной перспективой. По оценкам, эта индустрия могла бы направить до 28 миллиардов долларов ежегодно в течение текущего президентского срока, что составило бы накопленную сумму в 167 миллиардов инвестиций между 2024 и 2030 годами.
Пабло Кобалласси, президент Ассоциации мексиканского частного капитала (Amexcap), подчеркнул, что, несмотря на экономическую неопределенность, вызванную тарифами США и волатильностью на рынках, фонды частного капитала в Мексике продолжают инвестировать в стратегически важные и высокодемандированные сектора. Кобалласси отметил, что долгосрочный подход индустрии позволяет преодолевать немедленные последствия экономической нестабильности и использовать возможности в ключевых областях, таких как здравоохранение, образование, технологии и инфраструктура.
Президент Amexcap отметил, что организация, объединяющая более 100 фондов, продолжит расти быстрее, чем ВВП. С момента своего создания в 2003 году Amexcap инвестировала более 60 миллиардов долларов в более чем 2000 национальных компаний из различных секторов.
С другой стороны, инвестиционная компания в недвижимость Galium Capital, основанная Жаком Бессудо, преодолела отметку в миллиард долларов в недвижимых активах в США, что стало важной вехой в её развитии. Этот успех положительно сказался на продажах в первые месяцы года, однако ожидается, что рынок понесет значительные потери в последнем квартале.
Что касается компании Newmont Мексика, её управляющая страна Ana López Mestre была признана LinkedIn одной из лучших компаний для работы в 2025 году. Операция шахты Пеньяскито в Сакатекасе стала определяющим фактором для этого признания, которое выделяет компанию как одну из 25 лучших для профессионального роста в Мексике в 2025 году.
Что касается автомобильного рынка в США, введение тарифов в 25% со стороны Дональда Трампа исчерпало запасы автомобилей, свободных от налогов, что негативно сказалось на индустрии. Аналитики предполагают, что продажи могут сократиться на 1,1 миллиона единиц в год и упасть до 12,9 миллиона автомобилей к концу года. Автомобильные производители пытаются поглотить расходы на тарифы, что привело к сокращению скидок и акций, тем самым увеличивая фактические цены для потребителей. Эта ситуация побудила покупателей принимать быстрые решения, чтобы избежать дополнительных расходов, а у дилеров имеется запас на 61 день, самый низкий уровень почти за два года.
