В определенных обстоятельствах проблемы экономической конкуренции не возникают из-за действий предпринимателей, а из-за различных юридических или структурных барьеров на рынке, которые препятствуют или искажают конкуренцию и свободное соперничество на рынках. Таможенные пошлины являются барьером, который препятствует свободной конкуренции на национальных и международных рынках. Необходимо различать поведение компании, которое подавляет конкуренцию, и структуру, которая мешает полноценному развитию конкуренции.
Высокая концентрация рынка в зарождающейся отрасли, например, может представлять собой рыночную структуру, которая создает барьер для входа новых участников. Точно так же высокие таможенные пошлины препятствуют конкуренции в ущерб конечному потребителю. Концепция барьеров для входа восходит к послевоенному периоду, когда экономисты изучали промышленную организацию, чтобы понять монополистические поведения, наблюдая высокие концентрации на рынке.
В Мексике барьеры для входа в конкуренцию связаны с моделью экономического роста XX века, такой как модель IVSI, которая защищала местную промышленность с помощью высоких пошлин. Несмотря на то, что эта модель была разрушена с восьмидесятых годов, угроза таможенной войны, выдвинутая Трампом, возрождает страхи прошлого. Барьеры для входа, согласно эмпирическим исследованиям, могут искажать эффективное распределение ресурсов в отрасли.
Задача мексиканского антимонопольного органа заключается в том, чтобы установить, когда барьер для входа является естественной рыночной структурой, и разрушить те, которые препятствуют эффективному функционированию рынков. Устранение барьеров, таких как таможенные пошлины, позволяет нормализовать цены, улучшить качество, увеличить инвестиции и производство на рынке. Например, открытие рынков, таких как Uber, может снизить барьеры и увеличить конкуренцию, что принесет пользу потребителям и улучшит социальное благосостояние.
