墨西哥正致力于数字化转型、加强产业链和创造投资激励。归根结底，投资建立在两个基本原则之上：明确的规则和保护投资者免受法规框架变更影响的法律确定性。在演讲中，总统更清晰地概述了将这一愿景转化为共享繁荣增长的运营轴心。她指出，在2026-2030年期间，公共和混合投资可能在能源、交通、水、卫生和教育等战略领域超过五万亿比索，重点是公共投资作为私人资本催化剂的作用。她强调要发展新的公共和混合投资模式，包括与国家银行和基础设施、通信和运输部协调下大幅扩大道路投资，以及发展银行（特别是国家金融公司）的现代化，以推动信贷和创新。2025年全年，这一愿景转化为具体工具：“墨西哥计划”、“2026-2030年福祉发展基础设施投资计划”以及电力和道路领域的部门计划。在大会前夕，联邦政府向国会提交了《促进战略基础设施福祉发展投资法》。条件已经具备，可以启动新一轮生产性项目的投资周期。背景很明确。除了细节之外，该倡议旨在明确界定私营部门在基础设施融资中的作用。对于墨西哥的基础设施发展，第89届银行业大会可能成为公私部门关系的转折点。在此背景下，一个具有结构性影响的公告尤为突出：推进燃料和收费站支付数字化的强制性，这是一项结合了基础设施和数字化的举措，可能会改变运营效率和经济的规范化。同样，财政部长埃德加·阿马多尔强调，宏观经济稳定是启动投资的先决条件。反过来，副部长玛丽卡门·博尼利亚在基础设施小组讨论中补充了这一愿景，详细说明了新法律的要素，特别是其规划委员会的作用以及为公私部门之间分配风险而设计的机制。因此，一个雄心勃勃的六年期基础设施投资计划已经提上日程。银行业大会表明了一个转折点：今天，政治意愿、资本可用性和旨在减少不确定性的法律框架同时存在。仅2026年，预计的额外投资将占GDP的2%，这是一个显著的增长。近年来，关于私营部门作用的不明确性导致了延迟，推迟了道路、水和发电等关键领域的重要项目。如果这种融合得以持续，它可能会大规模重新启动生产性项目的执行。但相关的不仅是规模，还有模式的定义。这本质上是最重要的信号。从竞选活动开始，总统克劳迪娅·辛鲍姆就强调加强道路、医院和港口作为共享繁荣增长基础的重要性。
