墨西哥航空公司（Mexicana）在军队的管理下，请求唐纳德·特朗普政府授权运营任何墨西哥机场到任何美国机场的包机服务。墨西哥航空公司的意图是获得美国的批准，以便从将举办2026年世界杯比赛的墨西哥城市飞往美国其他世界杯主办城市，如西雅图、波士顿、纽约、费城和洛杉矶。本周三，国有墨西哥航空公司（Mexicana de Aviación）的总经理莱奥巴尔多·阿维拉·博霍尔克（Leobardo Ávila Bojórquez）宣布，将为2026年国际足联世界杯扩大航线并增加航班频率。在晨间新闻发布会上，阿维拉强调，墨西哥航空公司正处于国内市场的巩固阶段。“墨西哥航空目前正在国内市场巩固，尤其是在商业和运营方面都取得了成果并实现增长，”他表示。为了迎接圣周假期，该航空公司将比去年增加35%的航班，在3月27日至4月13日期间增加42个航班。阿维拉解释说，这一增长是迈向2026年世界杯更广泛战略的一部分。“我们已经在运营，航班频率已经更高（……）不仅是为了圣周假期，我们也在为我国即将到来的下一场大型体育赛事——世界杯做准备，”他肯定地说。为了满足这一需求，墨西哥航空公司增加了飞往瓜达拉哈拉和蒙特雷的航班，每周增加13个航班，并最近开通了直达洛斯卡沃斯的航线。目前的14个目的地包括图卢姆、巴亚尔塔港和圣何塞-德尔卡沃等海滩；蒙特雷、瓜达拉哈拉和蒂华纳等城市；以及帕伦克、梅里达和坎佩切等“冒险”路线。在美国运输部（DOT）对墨西哥航空公司从AIFA飞往美国的13条航线实施制裁后，墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆（Claudia Sheinbaum）于本周三指出，该制裁正在解决中。“我们已经规划了多家航空公司飞往美国的航线增长。从6月起，我们正在考虑开通AIFA（墨西哥城费利佩·安赫尔国际机场）和阿卡普尔科机场之间的航线，”她指出。7月将增加AIFA-埃莫西约航线，以及三个尚未宣布的额外目的地。阿维拉强调了新一代机队，其客舱配置为2+2。“别人到不了的地方，墨西哥航空就能到，”阿维拉在强调与帕伦克、伊斯特佩克和维多利亚城等城市的连接时说道。总经理还宣布了机队的扩张：从2025年的5架飞机增加到2026年12月的12架，到2027年底的20架。这将允许在今年开通新航线。“这里不需要为靠窗或靠过道的座位付费，”他保证说，并补充说新飞机将“减少机舱内68%的噪音”。墨西哥航空还在推动其忠诚度计划、旅游套餐和包机服务的销售，以及“头等舱周二”等促销活动。根据今天提供的数据，该公司已销售超过120万张机票，并运送了“超过953,600名乘客”。高管强调，这些结果反映了“用户现在选择使用墨西哥国有航空公司的偏好”，并补充说该公司积累了“超过19,900小时的飞行时间，超过14,400个商业航班”。“我们即将解决这个问题，因为该问题的解决进展非常顺利，”他表示。
