Автомобильная промышленность в Мексике с оптимизмом восприняла предложения Дональда Трампа о пересмотре Т-МЭК и введении более высоких тарифов на автомобили, произведенные в стране. Эксперты, такие как Эмилио Кадена, генеральный директор Prodensa, считают, что эти меры могут принести пользу Мексике, стимулируя производство автомобилей в соответствии с соглашением и одновременно демонстрируя приверженность соблюдению норм.
Ана Лилия Морено, координатор программы по вопросам конкуренции и регулирования в México Evalúa, предупреждает, что угрозы Трампа следует воспринимать всерьез, так как это его способ ведения переговоров. Морено подчеркивает, что Трамп стремится привлечь инвестиции, которые в настоящее время направляются в Мексику, в Соединенные Штаты через такие соглашения, как нейршоринг.
В недавней речи перед Detroit Economic Club Дональд Трамп выразил намерение перезапустить переговоры по Т-МЭК, если его выберут на выборах в ноябре. Республиканский кандидат выразил обеспокоенность присутствием Китая на североамериканском автомобильном рынке, утверждая, что китайские производители используют заводы в Мексике как способ ввести автомобили на американский рынок.
Хорхе Молина, консультант по государственной политике и международной торговле, подчеркивает важность анализа предложений Трампа в контексте избирательной кампании. В этом смысле он указывает, что комментарии президента направлены на то, чтобы занять ключевую позицию за несколько недель до выборов.
Педро Канабаль, партнер в области права и внешней торговли в Baker Tilly, упоминает, что Трамп продвинул положение о пересмотре, которое подразумевает, что через определенные промежутки времени пересматриваются различные главы Т-МЭК. Канабаль подчеркивает, что страны, участвующие в соглашении, согласились с этим условием, и Мексика уже готовится к возможной переработке, основываясь на данном положении.
