Президент Мексики, Клаудия Шейнбаум, ответила на критику Эрнесто Седильо по поводу государственных проектов, осуществляемых нынешним правительством. Шейнбаум напомнила, что Майянский поезд и нефтезавод в Дос-Бокас проверяются Верховной аудиторией Федерации (ASF), независимым органом, руководитель которого, Давид Колменарес, был назначен до прихода нынешней администрации.
Шейнбаум защитила значимость этих масштабных проектов, особенно Майянского поезда, который считает ключевым для развития юга Мексики и оценки культуры майя. В ответ на Седильо Шейнбаум подчеркнула различие между приватизацией государственной инфраструктуры предыдущими неолиберальными правительствами и нынешними проектами, которые направлены на стимулирование туризма и региональной экономики.
На своей 'утренней' пресс-конференции Клаудия Шейнбаум раскритиковала позицию Седильо, указав на лицемерие в его критике государственных проектов, когда, по ее словам, именно во время его правления были приватизированы и исчезли пассажирские поезда. Также Шейнбаум отвергла предложение Седильо назначить аудитора для проверки проектов, утверждая, что Майянский поезд стал успешным в привлечении туристов и стимулировании местной экономики.
Эрнесто Седильо предложил назначение аудитора с "безупречной профессиональной репутацией" для проверки таких проектов, как нефтезавод в Дос-Бокас, Майянский поезд и отмена аэропорта в Текскоко. Седильо подчеркнул необходимость прозрачности в стоимости и преимуществах текущих правительственных проектов, упомянув о задержках и увеличениях бюджета.
С другой стороны, Верховная аудитория Федерации выявила нарушения в Майянском поезде, указав на неправомерные и чрезмерные выплаты на некоторых отрезках. В частности, были выявлены нарушения на сумму 785 миллионов песо в ущербе государственному бюджету, включая неправомерные выплаты за товары, отличные от земли, и превышения оплат по контрактам на некоторых участках.
В общем, конфронтация между Клаудией Шейнбаум и Эрнесто Седильо выявляет различия во мнениях о государственной работе в Мексике, с аргументами, которые варьируются от экономической и культурной значимости Майянского поезда до необходимости прозрачности в управлении государственными ресурсами в правительственных проектах.
