Лидеры фермеров обвинили правительство в угрозах и предупредили о возможном расширении масштабной блокады. Эрэлио Родригес, лидер Национального фронта по спасению сельского хозяйства Мексики (FNRCM), заявил о якобы имевших место угрозах со стороны федерального правительства в адрес Дэвида Эстевеса, президента Национальной ассоциации перевозчиков (ANTAC). В ходе интервью с Aristegui en Vivo Родригес заявил, что утром в понедельник сотрудник Министерства внутренних дел, которого он назвал Тонауит, позвонил Эстевесу «чтобы его запугать». Родригес возложил ответственность за любые юридические или запугивающие действия на правительство. В свою очередь, министр внутренних дел Роса Иcela Родригес заявила, что масштабная блокада перевозчиков и фермеров не имеет мотивации и подчеркнула, что нынешнее правительство провело «316 встреч с лидерами перевозчиков и более 200 за последние три недели с фермерами для решения их требований». «Они принадлежат политическим партиям, PRI, PAN, PRD», — обвинила Родригес на пресс-конференции в том, что у некоторых лидеров крестьян могут быть политические мотивы для проведения блокады. Кроме того, Сегоб созвал новый стол переговоров в 13:00 в понедельник, «чтобы избежать последствий для мобильности, здравоохранения, снабжения, а также для трудовой и образовательной деятельности в общинах и штатах». С другой стороны, министр сельского хозяйства Хулио Бердеге во время той же пресс-конференции заявил, что по всей стране было проведено более 200 местных встреч для выслушивания и удовлетворения требований. «Кроме того, благодаря достигнутым соглашениям, более 28 тысяч производителей зарегистрировались для участия в дополнительной поддержке по белой кукурузе в Гуанахуато, Халиско и Мичоакане», — подчеркнул чиновник. Хотя ожидалось, что масштабная блокада охватит более 20 штатов, Бердеге сообщил, что они насчитали не более тысячи сельскохозяйственных производителей, участвующих в блокаде. По его словам, сотрудник, названный Тонауит, якобы пригрозил возбуждением уголовных дел и другими мерами, направленными на то, чтобы остановить участие перевозчиков в движении.
