Федеральное агентство гражданской авиации (AFAC) представило отчет о деятельности, в котором были выявлены недостатки в его структуре и функционировании, что стало основанием для последней деградации Мексики до категории 2 в области авиационной безопасности со стороны Федеральной администрации авиации (FAA).
Среди недостатков, упомянутых в Отчете о государственной деятельности 2018-2024 годов, выделяется тот факт, что AFAC не смогло выполнить годовую программу техническо-административных проверок из-за нехватки персонала и бюджета. Согласно документу, представленному El Financiero, 13 запланированных проверок не были проведены из-за нехватки человеческих ресурсов.
Эти проверки имеют решающее значение для обеспечения безопасности авиаперевозок, целостности пассажиров и их имущества, а также защиты людей на земле. За последние два года, после восстановления категории 1, AFAC запланировало 106 проверок безопасности, но завершило только 24 из них, отменив еще 24 и перенастроив 20 без указания новой даты.
Нехватка персонала для проведения проверок, недостаток бюджета и другие проблемы, связанные с авиационными инспекторами, были выявлены более чем в 50% несоответствий, которые привели к деградации в области авиационной безопасности. В целом 82 проверки не были проведены, были отменены или перенастроены.
В отчете говорится, что из-за бюджетных ограничений, нехватки человеческих и материальных ресурсов AFAC была вынуждена реструктурировать Годовую программу проверок, чтобы выполнить установленные цели, выдвинутые руководством, и рекомендации Международной организации гражданской авиации. Генеральный директор AFAC, генерал Энрике Вальин, отметил, что необходимо как минимум 4 миллиарда песо и наем 4 тысяч сотрудников для выполнения международных стандартов.
